El túnel que llevará el metro a la T-4 ya está terminado

La consejera de Transportes e Infraestructuras, Elvira Rodríguez, asistió ayer al desmontaje de la tuneladora Adelantada, que ha realizado los trabajos de excavación del túnel de prolongación de la línea 8 de metro desde la estación de Barajas hasta la nueva Terminal 4 del aeropuerto. Esta máquina ha tardado poco más de dos meses en excavar 1,4 kilómetros de túnel, que con los 900 metros realizados entre pantallas ha permitido concluir toda la obra civil de esta ampliación.

"Los excelentes ritmos de trabajo registrados permitirán abrir la línea en mayo y proporcionar un servicio público de calidad tanto a los numerosos trabajadores de esta infraestructura aeroportuaria como a los viajeros que la tengan que utilizar", explicó Rodríguez.

Una vez en funcionamiento, la nueva línea conectará la estación de Nuevos Ministerios, centro financiero de la capital, con la T-4 en poco más de 20 minutos, sin necesidad de realizar ningún transbordo. De esta forma, el aeropuerto contará así con dos estaciones, la actual que proporciona servicio a las terminales 1 y 2, y la parada final de la nueva terminal, donde ya existe un espacio subterráneo preparado.

La consejera recordó que ese mismo espacio también tiene un área reservada para la conexión de la red de Cercanías, sin que todavía se haya empezado la anunciada obra ferroviaria del Ministerio de Fomento para unir Chamartín con el aeropuerto. Por parte de la Comunidad, se espera que 80 millones de viajeros utilicen esta línea en los próximos 20 años.

"Ante el incremento de la demanda que tendrá la línea 8, Metro de Madrid aumentará el número de vagones que proporcionarán servicio a esta línea", añadió la consejera. En total, el suburbano madrileño ha invertido 33,5 millones en 14 nuevos vagones del modelo 8.000. La prolongación de la línea 11 a Carabanchel Alto será inaugurada la próxima semana.