PSOE e IU piden mayor presencia policial en los andenes

Las dos peleas que se registraron ayer en la línea 10 de metro (Puerta del Sur-Tres Olivos) han reabierto el problema de seguridad en el metro. El PSOE pidió ayer que la Policía Municipal patrulle de forma permanente por las estaciones y los andenes de forma que se eviten altercados, mientras que IU abogó porque haya comisarías conjuntas en los puntos más conflictivos.

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento, Óscar Iglesias, criticó los altercados registrados ayer y abogó por un aumento de la seguridad en el metro: "Sucesos como el ocurrido ayer en la línea 10 no se pueden volver a producir y tienen que ser erradicados ya, para que no se genere una sensación de inseguridad generalizada en el metro". "En numerosas ocasiones hemos solicitado al Ayuntamiento y a la Comunidad de Madrid que tomen en serio el tema de la inseguridad que se vive en el metro y establezcan medidas coordinadas para garantizar la integridad de los trabajadores y usuarios y para combatir los delitos que se cometen en la red cada día, y especialmente durante los fines de semana", recordó Iglesias.

"La Delegación del Gobierno está trabajando en este sentido, por lo que sólo falta que tanto el Gobierno municipal como el regional, ambos del PP, se tomen en serio el tema", concluyó Iglesias.

Más comisarías

Una opinión similar mantuvo ayer la portavoz de IU en el Ayuntamiento, Inés Sabanés, que pidió medidas urgentes para acabar con los problemas de seguridad del metro. En su opinión, se deberían instalar comisarías conjuntas entre la Policía Municipal y el Cuerpo Nacional de Policía en los puntos más conflictivos de la red. "Dejar la seguridad de un medio de transporte tan importante en manos privadas resulta muy arriesgado, porque los vigilantes de seguridad no pueden ofrecer respuestas tan contundentes como las policiales", comentó Sabanés.

Fuentes de Metro de Madrid recordaron que altercados como el ocurrido ayer son muy puntuales y que está garantizada la seguridad de los viajeros y de las instalaciones. Recordaron que hay un número muy alto de vigilantes de seguridad y de cámaras de videovigilancia (unas 4.500). A eso se unen las patrullas preventivas con perros en los puntos más conflictivos y a las horas en las que pueden darse problemas.