Los sindicatos se personarán en la causa judicial del accidente de metro

El comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) -empresa pública que gestiona el metro de Valencia- acordó ayer solicitar su personación como acusación particular en la causa penal abierta tras el accidente que el pasado tres de julio causó la muerte de 43 personas. La decisión salió adelante por mayoría y con dos votos en contra y otras tantas abstenciones.

Tras la reunión, que se prolongó durante cinco horas, el responsable de UGT, Antonio Soler, valoró la decisión del comité -en el que están también representados CC OO, el Sindicato Independiente Ferroviario (SIF) y el Sindicato Independiente (SI-IV)-, y subrayó la intención de "defender" a los dos trabajadores que también forman parte de las víctimas del accidente, en referencia principalmente al maquinista del convoy siniestrado pero también a la interventora.

Los sindicatos quieren ayudar a aclarar un accidente que insisten en no atribuir únicamente a la velocidad a la que circulaba el metro en el momento en el que descarriló (80 kilómetros por hora en un tramo con limitación de 40 kilómetros por hora). Su vinculación al proceso judicial, por ello, les llevará tanto a recibir información como a aportarla. Aclarar la verdad, añadieron fuentes del SIF, dejando claro que se actúa "al margen de corporativismos".

Los representantes de los trabajadores volvieron a defender ayer que si el tramo de la línea 1 del metro en el que se produjo el accidente hubiera contado con más medidas de seguridad, el siniestro no se habría producido. Medidas como las 14 balizas de frenado automático (FAP) con las que la Generalitat acaba de reforzar el túnel en el que descarriló el metro pese a repetir que la línea es segura y que la decisión obedece sólo a la necesidad de "tranquilizar a la sociedad" tras el que se ha convertido en el accidente de metro más trágico de la historia de España. La solicitud de los sindicatos de personarse en la causa se concretará en una semana o dos. Ahora, una representación de los mismos deberá elegir al abogado o despacho legal que se encargará de solicitar esta personación, según explicó el responsable del SI-IV, Fernando Soto.

Conciencia tranquila

El consejero de Infraestructuras y Transportes, José Ramón García Antón, manifestó tras conocerse la decisión que la Generalitat "tiene la conciencia muy tranquila" y que los sindicatos del metro "son libres, pueden hacer lo que quieran". Ferrocarrils también salió al paso ayer y aseguró en un comunicado que en "ningún momento" se ha culpabilizado "a nadie" dado que la investigación judicial está abierta", que los datos técnicos hablan de exceso de velocidad y que lo sindicatos conocen todas la información que posee FGV y mostró su sorpresa por que sea ahora y no antes cuando se decida solicitar la personación. La investigación del accidente de metro está en manos de la titular del juzgado de Instrucción número 21 de Valencia y hasta la fecha se han personado en el proceso 16 familias, FGV y la aseguradora Zurich.