El Consistorio subraya que la obra de la M-30 cumple la ley española

"Las obras de la M-30 cumplen escrupulosamente la legislación española [en materia de protección del medio ambiente]. Ninguna declaración de impacto ambiental hubiera puesto más condiciones de las que ya aplicamos". Así respondió ayer el vicealcalde, Manuel Cobo, cuando fue preguntado por el expediente abierto por la Comisión Europea sobre las obras de la autovía madrileña. Cobo hizo pública una encuesta según la cual el 68% de los madrileños cree que el resultado final de la obra compensará las molestias.

La Comisión Europea ha abierto expediente a España porque considera que la obra de la M-30 debió pasar una declaración de impacto ambiental antes de iniciarse. El gobierno municipal replica que él se limitó a cumplir la ley española, que la Comunidad de Madrid -apoyándose en un informe del Consejo de Estado- consideró innecesario el trámite de la declaración de impacto y que, a cambio, impuso al proyecto 18 condiciones que lo hacen respetuoso con el medio ambiente. También la Confederación Hidrográfica del Tajo puso sus propias condiciones (40) antes de autorizar la obra en el tramo del río.

"No realizar el informe de impacto no significa que las obras no se hayan realizado con las mismas garantías medioambientales o más", dijo Cobo. La iniciativa de la Comisión Europea, según él, se reduce a un aspecto "puramente jurídico: si se ha traspuesto bien la normativa europea a la legislación española". Y esa posible mala trasposición, añadió, no afectaría sólo a la M-30 sino "a muchas obras" de otras administraciones, incluidas algunas del Ministerio de Fomento como el nuevo túnel ferroviario entre Atocha y Chamartín.

El 70%, afectado

El vicealcalde hizo pública una encuesta incluida en el último Barómetro Municipal de Economía a partir de 1.152 entrevistas telefónicas realizadas entre el 13 y el 22 de marzo. El 68% de los consultados respondieron "sí" a la pregunta: "¿Cree que las molestias ocasionadas por la reforma de la M-30 serán compensadas por los resultados finales?". Y eso que dos de cada tres madrileños se habían visto afectados directamente por las obras. El beneficio mayor serán, a juicio de la mayoría, que la nueva M-30 hará más fluido el tráfico.

Por otra parte, el gobierno municipal dio ayer luz verde al soterramiento de la subestación eléctrica de Buenos Aires, en Carabanchel, y acordó destinar 33 millones de euros a la creación de un jardín dedicado a los cuatro elementos -tierra, agua, aire y fuego- en San Blas, junto a la Junta Municipal y la biblioteca José Hierro.