El plan de obras del suburbano de Málaga reabre la pelea institucional
La sociedad concesionaria del metro de Málaga entregó ayer al Ayuntamiento el plan de tráfico para reducir las molestias que causarán a los ciudadanos las obras de construcción de la línea 2 del suburbano, que comenzarán en noviembre. Además la Junta ha convocado al consistorio a una reunión mañana viernes para abordar los aspectos del proyecto sobre los que ambas instituciones aun mantienen discrepancias, en especial el intercambiador bajo la Plaza de la Marina.
Pero el objetivo parece lejano. El concejal de Movilidad, Javier Berlanga, criticó el poco margen de tiempo que la Junta ha concedido al consistorio para estudiar el documento y recordó que éste lo venía reclamando "desde hace meses". Berlanga acusó acusó a la Junta de "querer dar carpetazo político al metro", sin atender las demandas del Ayuntamiento y dijo que el presidente Manuel Chaves y el alcalde, Francisco de la Torre, acordaron en julio el inicio de una serie de reuniones técnicas y la convocada para mañana es de cargos políticos.
La concesionaria del metro construirá un vial provisional que conectará el paseo marítimo de poniente con la Carretera de Cádiz para desviar el tráfico de ésta, principal arteria de comunicación entre el centro y el oeste de la ciudad, afectada por las obras. Además, se garantiza que ninguno de los siete cruces de esta avenida se cerrarán al tráfico de vehículos y se han programado las obras en cinco tramos de forma que en ninguno de ellos permanecerá cerrado al tráfico más de 12 meses -las obras durarán tres años en total-.
El plan contempla además que a los lados de la obra, que atraviesa longitudinalmente Carretera de Cádiz, se habilitarán sendos carriles para garantizar el paso de los vehículos de residentes en las zonas afectadas, el acceso a garajes, la carga y descarga, y el tránsito de los autobuses del transporte público.
En todos los pasos de cebra de instalarán pasarelas peatonales, y se garantiza que se habilitarán tantos aparcamientos en espacios públicos como los que tengan que eliminarse de la calle por las obras.
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