LA TUNELADORA MÁS GRANDE

El próximo lunes comenzará el montaje de las siete piezas que forman la tuneladora S-300, con un diámetro de 15,20 metros, la más grande utilizada hasta ahora en España para la construcción de infraestructuras y que servirá para horadar el túnel en dirección norte del bypass sur de la M-30. En la fotografía se aprecia la parte central de la tuneladora, de 8,60 metros de diámetro y sobre la que se ensamblará el resto de piezas como si fuera un mecano. La fuerza de empuje de esta tuneladora alcanzará los 316.000 kilonewtons y estará programada para horadar 300 metros de subsuelo al mes.