Macias propone una red de trenes regionales por la línea del AVE

El ex consejero de Política Territorial de CiU Pere Macias, actualmente senador por la formación nacionalista, propuso ayer la creación de un servicio de trenes que una Barcelona con Mataró, Granollers, Vilafranca, Martorell, Vilanova y Manresa, aprovechando la futura línea de alta velocidad y construyendo unos pocos kilómetros entre algunas de estas poblaciones. Macias recordó que un tren tarda hoy más tiempo en ir de Mataró a Barcelona que hace 100 años y que difícilmente se podrá aumentar la velocidad comercial porque no se pueden suprimir paradas ni disponer de una tercera vía. La solución, dijo, es aprovechar la línea de alta velocidad para trenes rápidos.

Macias se mostró muy crítico con la situación de algunas infraestructuras, paralizadas por las discrepancias en el Gobierno catalán, dijo, sin utilizar esta misma expresión. En ningún momento señaló por su nombre a los presuntos responsables de estas paralizaciones, pero la lista de obras aludidas señala a ICV: el túnel de Horta, el cuarto cinturón y la línea eléctrica de Bescanó, entre otras. Macias llegó a proponer la construcción del túnel de Horta, "aunque sólo se utilice para el tráfico colectivo", porque, aseguró, es mejor hacer algo que nada. "La sostenibilidad", afirmó, "no puede ser pararlo todo o hacer el reparto de yogures con trenes de cercanías".

El ex consejero, que dirige la cátedra Iter sobre movilidad, sostuvo que las inversiones del Ministerio de Fomento en carreteras son la cenicicienta del presupuesto y atribuyó al pacto de 1996 entre CiU y el PP las obras públicas que ahora realizará la Administración central en Cataluña.