El presidente de Pasajes reitera la necesidad del puerto exterior pese al menor tráfico

El presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes, José Ignacio Espel, insistió ayer en la necesidad de construir una dársena exterior para potenciar la actividad del puerto, pese a que el tráfico de mercancías descendió un 3,7% en 2004, situándose en 5.739.504 toneladas. "En los últimos ocho años ha habido una tendencia constante de crecimiento", dijo, tras explicar que los resultados del ejercicio se deben a la situación global del mercado del acero, la apreciación del euro con respecto al dólar y el cierre de la terminal de CLH. "O vamos a una dársena exterior o nos anquilosamos", sentenció.

Para 2020 se prevé un incremento del tráfico portuario en España del 70% y Espel sostiene que Pasajes debe contar con instalaciones adecuadas para estar en condiciones de competir y de repartirse ese "pastel". "No podemos dar mucho más de sí", señaló. Es estos momentos, se está realizando un estudio de mercado sobre la viabilidad de la dársena exterior y sobre la capacidad del puerto en su estado actual.

Pasajes manipula mayoritariamente productos siderúrgicos, que en 2004 constituyeron el 64% del tráfico total, pese a descender en 167.218 toneladas por la situación del mercado del acero y la alta cotización del euro. La mercancía más manipulada fue la chatarra (2.216.188 toneladas) y el tráfico de automóviles (356.907 toneladas), uno de los que más aumentó respecto a 2003.