El Ministerio de Fomento y la Generalitat desbloquean la variante de la N-332 desde Gandia hasta Oliva

El Ministerio de Fomento, la Generalitat, la Diputación de Valencia y los ayuntamientos implicados firmaron ayer un acuerdo para desbloquear una de las obras más esperadas en la comarca de La Safor, la solución, a través de la construcción de una variante de más de 10 kilómetros, del problema que genera el paso de la carretera nacional N-332 desde Gandia hasta Oliva. Un convenio que permitirá iniciar los trámites para la consecución de una ronda alternativa, que desplace el tráfico del interior de los cascos urbanos y acabe con las retenciones kilométricas y perjuicios derivados de la saturación y contaminación diaria de esta vía.

A la reunión de ayer acudieron alcaldes y representantes municipales de 13 ayuntamientos de La Safor, que ratificaron con el resto de administraciones su disponibilidad a colaborar en la elaboración de un plan viario que solvente la problemática de movilidad en la comarca. Respecto a la propuesta inicial de alternativa al actual tramo de la N-332 que discurre por el sur de La Safor, el secretario autonómico de Infraestructuras, Pedro Marco, señaló que el trazado en estudio contempla la propuesta de una vía que parta del extremo sur de la ronda de circunvalación de la carretera nacional en Gandia. La ronda buscaría la traza de la AP-7 y seguiría el recorrido de la autopista de peaje, al oeste de las poblaciones de Bellreguard, Palmera, Rafelcofer, L'Alqueria de la Comtessa y Oliva. En la parte final, la circunvalación entroncaría de nuevo con la N-332, en un punto situado al sur de la población de Oliva, "suficientemente alejado" del núcleo urbano. La variante, agregó, dispondrá de intersecciones al mismo o distinto nivel para dar acceso a todas las poblaciones de la comarca.