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Fomento enlazará la A-3 y la V-30 para aligerar el tráfico entre Valencia y l'Horta Sud

La solución definitiva sería conectar en un futuro la A-3 con la Ronda Norte

Cristina Vázquez

El Ministerio de Fomento enlazará la A-3 con la V-30 desde el puente de Xirivella para descongestionar uno de los puntos con mayor intensidad de tráfico de Valencia, según ha anunciado esta semana el departamento de Carreteras. Estos enlaces y la ampliación de un tercer carril por sentido de la A-3 entre Valencia y Buñol aliviarán la entrada y salida de vehículos de la capital y la circulación del tráfico procedente de l'Horta Sud. El estudio de Fomento está previsto que se acabe en ocho meses y las obras podrían estar acabadas en torno al año 2007.

La Demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento se sentó la pasada semana con un grupo de ediles de Valencia, Mislata, Xirivella, Quart de Poblet y Paterna para explicarles cuáles son los planes del ministerio para descongestionar la entrada y salida de vehículos de la capital por el puente de Xirivella, por el que transitan 144.000 vehículos a diario.

El concejal socialista del Ayuntamiento de Valencia, Matías Alonso, aseguraba que toda la comarca de l'Horta Sud "sale por un sólo carril" a la A-3, colapsada en horas puntas. "La intensidad de tráfico y los semáforos que hay a la entrada de la Avenida del Cid provocan colas que llegan de entrada hasta el complejo comercial de Bonaire y, de salida de la ciudad, hasta el mismo túnel que hay en la avenida", describe el edil.

A lo largo de la reunión, convocada por el subdelegado del Gobierno Luis Felipe Martínez, un técnico del Departamento de Carreteras de Fomento explicó el proyecto de ampliación de la A-3 entre Valencia y Buñol. Además de un tercer carril adicional por sentido, el ministerio está estudiando la construcción de un túnel y un puente, que enlacen la autovía a Madrid con la V-30 para mejorar la circulación de la Avenida del Cid y las vías adyacentes.

El Gobierno central ha encargado un estudio de detalle del proyecto que, de confirmar esta solución, permitirá que las obras se inicien el año próximo y se acaben en torno a 2008.

"A largo plazo, la solución debe ser otra", defiende el concejal, que explicó que la propuesta de Fomento es la construcción de un puente sobre el cauce del río Turia, que conecte la A-3 con la ronda norte de Mislata y la de Valencia, ya que la V-30 soporta en estos momentos gran cantidad de tráfico. Mientras tanto, Alonso ha propuesto a los ayuntamientos de Valencia y Mislata que se pongan de acuerdo para solucionar el problema. "La avenida del Cid hace de embudo y Mislata se queda encajonada. Xirivella tampoco puede salir en los momentos de más intensidad a la A-3", reitera el edil, que lamentó la falta de conciencia metropolitana del PP para resolver estos problemas.

La reunión de Fomento con los ediles provocó un gran malestar en la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, que anunció que trasladaría al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, una queja porque no había sido informada de la entrevista. Alonso subrayó que el encuentro se celebró a petición de parte y después de que su equipo de gobierno haya rechazado varias mociones en este sentido.

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Sobre la firma

Cristina Vázquez
Periodista del diario EL PAÍS en la Comunitat Valenciana. Se ha ocupado a lo largo de su carrera profesional de la cobertura de información económica, política y local y el grueso de su trayectoria está ligada a EL PAÍS. Antes trabajó en la Agencia Efe y ha colaborado con otros medios de comunicación como RNE o la televisión valenciana À Punt.

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