El Consejo de Gobierno autoriza la concesión del metro de Málaga

El Consejo de Gobierno de la Junta autorizó ayer la contratación de la construcción y explotación de las líneas 1 y 2 del metro de Málaga, y la inversión correspondiente, 403,7 millones de euros, que la administración autonómica abonará en 30 años, aunque de sus propios fondos saldrá el 50%, ya que el Estado aportará el 33% y el Ayuntamiento el 17%..

La redacción del proyecto, ejecución de las obras y epxlotación fueron adjudicadas en un mismo concurso el pasado julio a la unión temporal de empresas formada por Fomento de Construcciones y Contratas, Comsa, Sando, Azvi, Construcciones Vera y Cajamar. Con la autorización dada ayer, el contrato se podrá firmar en aproximadamente un mes, ya que estas empresas deben constituir antes la sociedad Metro de Málaga, para lo que dispone de un plazo de 20 días.

La consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, anunció que las obras comenzarán en el último trimestre de 2005. Una vez que se firme el contrato, la sociedad concesionaria dispone de un plazo de seis meses para redactar el proyecto definitivo, a lo que hay que unir otros dos que la administración autonómica tiene para revisarlo y aprobarlo. Gutiérrez ha pedido a las empresas que incluyan en el proyecto la prolongación de la línea 1 hasta el Parque Tecnológico. En principio ésta solo se ha trazado hasta el campus de Teatinos, pero según la consejera, dado que se trata de una zona de expansión, "es importante que esté definido cuanto antes para que todo el mundo sepa por donde va a ir y esté garantizada la continuidad.

Gutiérrez informó telefónicamente del trámite aprobado ayer al alcalde, Francisco de la Torre, quien mantiene notorias discrepancias con algunos aspectos técnicos del proyecto, con quien quedó en constituir en próximas fechas la mesa de coordinación que aborde entre otros asuntos la reordenación del tráfico en las zonas afectadas por las obras y el rediseño del sistema de transporte público de la ciudad para compatibilizar y complementar el metro con los autobuses urbanos.

Para cuando comiencen las obras de las dos primeras líneas, la Junta espera haber sacado a licitación ya la línea 3 que unirá La Malagueta con El Palo. Actualmente se encuentra en redacción el proyecto básico, que la Junta espera sacar a concurso a mediados de 2005.

Las dos primeras líneas del metro de Málaga unen La Malagueta con Teatinos (1) y el Palacio de los Deportes Marín Carpena (2), suman 13,5 kilómetros, el 71% de ellos bajo tierra, y contarán con 19 estaciones.