Seguros para jóvenes formales

El tráfico se lleva la vida de 3.000 jóvenes cada año. Los viajes de noche y el alcohol son las causas más frecuentes de esos fallecimientos, por lo que Línea Directa ha sacado una póliza para jóvenes que rebaja hasta el 50% el precio si no beben y no conducen de noche.

La aseguradora hace rebajas a cambio de que no se conduzca entre las 12 de la noche y las 6 de la mañana y no se consuma alcohol

El sistema se utiliza en Nueva Zelanda desde 1987 y ha rebajado un 62% los siniestros. También está implantado en Irlanda y Bélgica

En España hay dos millones de jóvenes menores de 25 años con carné, pero sólo 700.000 tienen algún tipo de seguro. Es decir, 1,3 millones no tienen seguro o conducen bajo la cobertura de sus padres, lo que supone un fraude de 143 millones, según Unespa. ¿Por qué se produce esta situación? La principal razón es la carestía del seguro, que se justifica, según el sector, por el alto número de accidentes de este colectivo: 2,5 veces más que el resto de los ciudadanos.

Para muchas compañías los jóvenes son una ruina, al igual que las motocicletas. Sin embargo, Línea Directa Aseguradora, compañía líder en venta por teléfono e Internet, no coincide con esta opinión. Participada al 50% por la británica Direct Line y Bankinter, esta aseguradora ha entrado en el mercado de jóvenes con una propuesta que sólo existe en Irlanda, Bélgica y Nueva Zelanda. En este país se implantó en 1987 y redujo un 62% los siniestros. La póliza junior se basa en reducir hasta el 50% el precio del seguro a los varones jóvenes y un 30% a las chicas (que ya cuentan con primas más bajas) si cumplen dos condiciones: no conducir desde la medianoche hasta las seis de la mañana y no beber alcohol. Línea Directa es consciente de que sus exigencias son severas. Por eso, los jóvenes cumplidores tendrán su liberación: cuando cumplan tres años sin siniestros en los que sean culpables, se les levantarán las dos condiciones. Además, tendrán un historial de bonus, lo que le rebaja su póliza.

Por el contrario, si incumple sus compromisos, tanto si es culpable como si no, Línea Directa pagará los daños a terceros, puesto que tiene una póliza en vigor, pero nunca los sufridos en su vehículo. Además, iniciará un proceso contra su cliente para reclamarle el importe que ha tenido que pagar Línea Directa. En la compañía son conscientes de la impopularidad de esta medida, pero aseguran que serán estrictos "porque de lo contrario acabaríamos con la filosofía del producto y el fraude sería fácil". La competencia ha recibido con expectación la inicitiva, aunque cree que el fraude será alto y que Línea Directa puede tener dificultades en sus reclamaciones.

El compromiso es tan exigente que un perito visitará al joven para explicarle las condiciones y recoger su firma. La póliza también va dirigida a los padres que desean que su hijo utilice el coche de forma controlada.

Según Gonzalo de la Hoz, consejero delegado, a finales de 2005 podrían alcanzar los 150.000 asegurados con este producto, con lo que cuadruplicarían los 40.000 jóvenes que ahora tienen. Esta cifra representa el 4% de la cartera de la compañía, (un millón de clientes), lo que explica que quiera crecer en este sector. En dos semanas aseguran haber tenido 700 altas sin hacer publicidad. Línea Directa pretende "proporcionar un seguro a un precio asequible y reducir la siniestralidad de los jóvenes".