El metro aumenta su financiación propia, que se sitúa en más de un 86%
El Metro de Bilbao logró el pasado año incrementar su financiación propia, tras los descensos de los últimos tres ejercicios, hasta situarse en el 86,7%. El déficit superó en 2003 los 5,5 millones de euros, muy por debajo de otros metros o ferrocarriles, en los que sólo se suele cubrir el 50 o el 55% de los costes.
El suburbano realizó 72,6 millones de viajes, lo que supone un 8,8% de incremento, explicado porque la nueva línea de la Margen Izquierda cumplió su primer ejercicio completo, los servicios especiales en eventos y festividades y los "niveles de servicio, seguridad, limpieza y fiabilidad", aseguró el director gerente, Josu Sagastagoitia. Para este año, las previsiones son menores y se calcula un incremento de un 1%, con lo que se llegaría a los 73,2 millones de viajes.
Casi la mitad de los tránsitos del metro se realizan en Bilbao. El 50% de sus usuarios viaja con el billete único, el Creditrans, que sirve para otros seis medios de transporte público en Vizcaya. Desde 1996, el uso del billete ocasional se ha reducido a la mitad y ahora supone el 7% del total. Sagastagoitia destacó la buena opinión de los usuarios, que conceden una nota del 8,08, y señaló que sólo un 0,6% de los trenes tuvo un retraso superior a los diez minutos.
