Renfe se lanza a comprar trenes

Renfe tiene entre manos el mayor paquete de compra de trenes de su historia. La operadora ferroviaria, convertida ahora en el mayor contratante de material, ha adjudicado o licitado contratos por 3.672 millones de euros para adquirir más de 300 trenes, destinados en su mayoría a cubrir el ambicioso tejido de alta velocidad diseñado por el Ministerio de Fomento. De una sola tacada ha convocado concursos por 2.000 millones de euros. Y aún quedan más para cubrir el presupuesto de 6.000 millones de euros previsto hasta 2010.

Los fabricantes se han lanzado a la carrera para conseguir el mayor número de pedidos posible. La elevada cantidad de compras y la política del ministerio de repartirlas entre los suministradores ha provocado que "haya trenes para todos", como reconoce una multinacional. Esa táctica, que mantiene satisfechos a los fabricantes, tiene un serio inconveniente después, en el mantenimiento de material, si, como quiere Fomento, gran parte se debe hacer en los talleres de Renfe.

En cuanto a la financiación del plan, Renfe, que acumula una deuda de 6.741 millones de euros, piensa en acudir a nuevas fórmulas, como el renting.