Monteseirín pide al Gobierno que acelere su informe sobre el puerto

El alcalde de Sevilla, el socialista Alfredo Sánchez Monteseirín, ha dirigido una carta a la ministra de Medio Ambiente, Elvira Rodríguez, en la que le urge a mantener una entrevista "en el plazo más breve de tiempo que sea posible" a fin de desbloquear la ampliación del puerto hispalense, que se encuentra pendiente del visto bueno a la declaración de impacto ambiental.

En la misiva, remitida el pasado jueves, Monteseirín traslada a Rodríguez la, a su juicio, "vital importancia" que tiene para el puerto y para toda la ciudadanía de Sevilla una actuación rápida de Medio Ambiente sobre los informes remitidos, ya que "los plazos que comprometen a este proyecto con fondos europeos se están agotando irremediablemente".

Monteseirín deja clara su postura favorable a "garantizar que el impacto ambiental de la nueva esclusa y de la ejecución del dragado del río sea mínima, garantizando con ello el pleno respeto a zonas medioambientales tan importantes como Doñana", al tiempo que se muestra convencido de que "la compatibilidad entre desarrollo del puerto y conservación ambiental no sólo es exigible, sino que además es técnica, económica y políticamente posible".

Según el alcalde, "el dragado de la ría y la construcción de la nueva esclusa se perfilan como una de las acciones fundamentales para la viabilidad y eficiencia de Sevilla como espacio logístico adaptado a las exigencias de movilidad de la nueva sociedad moderna". Además del dragado y la nueva esclusa, Monteseirín señala como actuaciones prioritarias "incrementar el espacio para atraque mediante la habilitación de nuevas dársenas comerciales, desarrollar un nuevo esquema de accesibilidad viaria y de conexión con la futura autovía de circunvalación SE-40, mejorar y ampliar la accesibilidad ferroviaria y la creación en el Batán de una zona de actividades logísticas y empresariales de 40 hectáreas".

Competitividad

Tras subrayar que Sevilla, junto a Londres y Amberes, "es una de las pocas capitales europeas que cuentan con un puerto de interior de alto impacto económico", el regidor socialista destaca que la ampliación del puerto es "uno de los principales retos estratégicos para la propia ciudad", ya que considera que le permitiría "mantener su posición competitiva en relación con el tráfico de graneles agrícolas e industriales y, sobre todo, abrir los tráficos tradicionales a nuevas posibilidades, ampliando las instalaciones portuarias".

Así, Monteseirín recuerda en la carta que el tráfico actual del puerto de Sevilla se sitúa en cerca de cinco millones de toneladas anuales, cuyo origen y destino son principalmente países del resto de Europa, de Oriente Medio y del norte de África, y que consisten sobre todo en productos agroalimentarios, siderúrgicos, energéticos y materiales para edificación, que se verían mejorados "garantizando una elevada accesibilidad y capacidad de operación intermodal".