La Cámara guipuzcoana cifra en 21 millones el coste anual del nuevo peaje francés

El proyecto francés de penalizar el tráfico pesado por carretera imponiendo peajes al tránsito de camiones supondría un sobrecoste anual de 21 millones de euros para el sector del transporte de mercancías del País Vasco, según el análisis que ha realizado la Cámara de Comercio de Guipúzcoa.

El presidente de la entidad, José María Echarri, mostró ayer su "malestar y queja" por las intenciones francesas, "máxime cuando es un país de paso obligado para una parte significativa del comercio exterior de Guipúzcoa", donde el sobrecoste ascendería a 7,5 millones.

Echarri reconoció que deben articularse infraestructuras que permitan diversificar el transporte de mercancías. Por ello, defendió de nuevo la ampliación del Puerto de Pasajes y abogó por impulsar el uso del ferrocarril. En cualquier caso, subrayó su "rechazo a medidas unilaterales de gobiernos pertenecientes a un mercado único".

El presidente de la Cámara guipuzcoana compareció en rueda de prensa para analizar la situación económica de este territorio y apuntó que, aunque los datos de comercio exterior han mejorado en los últimos meses, aún es pronto para vislumbrar una reactivación económica. "El temor al estancamiento de la economía internacional crece", señaló Echarri. La Cámara estima que, como mucho, puede aspirarse a una "suave recuperación" en los últimos meses de 2003, de manera que prevé una tasa de crecimiento para el conjunto del año que oscilará entre el 1,6% y el 2,2%, "aunque más próxima al límite inferior".

Reconstrucción de Irak

Respecto a la previsión del Gobierno vasco de que la economía remontará hasta el 2,6% el próximo año, Echarri se mostró cauto: "Todo el mundo apuesta porque a finales de 2003 se producirá una reactivación, pero no se sabe la magnitud de la misma. Cualquier previsión pasa por que el segundo semestre de este año confirme datos como el avance de las exportaciones".

Más pesimista es el secretario general de la patronal guipuzcoana Adegi, José María Ruiz Urchegui, quien cree que el crecimiento en 2004 se quedará en torno al 1% . "El estancamiento de los principales países europeos afectará a la economía vasca, pues son los principales clientes", argumentó en Euskal Telebista.

La Cámara de Guipúzcoa encara la ampliación de la UE y la reconstrucción de Irak como dos oportunidades para la industria guipuzcoana. En este último caso, la entidad, que encabeza una campaña de asesoramiento, ha listado 67 empresas que podrían participar en la reparación, pero sólo diez se han dirigido a la Cámara para inscribirse en el registro de proveedores y contratistas. "Pertenecen a sectores como el ferrocarril y la máquina-herramienta", explicó Echarri, quien, en cualquier caso, apostó por "una alianza interinstitucional que permita atraer contratos a Euskadi".