ETA intentó en agosto volar un 'ferry' en el puerto de Valencia

ETA intentó volar con un coche bomba un ferry de la compañía Trasmediterránea en el puerto de Valencia durante el mes de agosto. El barco elegido era el que une esta ciudad con la isla de Ibiza. El plan falló porque el coche con los explosivos, unos 100 kilos de cloratita, se averió en Benabarre (Huesca) y fue localizado por la Guardia Civil. Además, la banda preparaba el secuestro de un empresario en Sevilla. La familia del fiscal Luis Portero, asesinado por este comando, confirmó ayer que le fue denegada escolta.

Los datos sobre los planes del comando han sido obtenidos por la policía durante la investigación desarrollada tras la desarticulación del comando que actuó en Andalucía. Jon Igor Solana y Harriet Iragi ingresaron ayer en prisión tras negarse a declarar ante la juez de la Audiencia Nacional Teresa Palacios. Ambos etarras se trasladaron a Valencia en agosto, donde alquilaron durante 20 días un piso junto a la Feria de Muestras, para esperar la llegada del coche bomba que iban a hacer estallar dentro del ferry. El vehículo se averió en Benabarre (Huesca) el 14 de agosto, por lo que la terrorista que lo conducía desde Francia lo abandonó. Cuando fue explosionado el coche, sus restos quedaron esparcidos en un radio de 200 metros. Los etarras tenían información detallada sobre los movimientos portuarios y supuestamente optaron por la línea de Ibiza debido a que la policía rastrea con perros los coches que van a Mallorca durante la estancia de los Reyes en la isla. Mientras, la viuda y los hijos de Luis Portero, el fiscal jefe de Andalucía asesinado por ETA el 9 de octubre, revelaron ayer que a su padre se le denegó por la Delegación del Gobierno la vigilancia incluso cuando su nombre apareció en una lista de objetivos del comando Andalucía desarticulado en 1998. Portero exigió en dos ocasiones que le fuera asignada escolta y pidió a su familia que sacara a la luz las solicitudes si le ocurría algo.