El fallo en un oleoducto vierte en Aranjuez 40.000 litros de gasóleo

El oleoducto que une Rota y Zaragoza, perteneciente a la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), reventó ayer tarde por causas desconocidas en un predio campestre a unos 8 kilómetros de Aranjuez. Según fuentes de CLH y de la Comunidad de Madrid, unos 40.000 litros de gasóleo se habían derramado hasta las 20.00 en el contorno, a un kilómetro y medio del Jarama, que no se vio afectado. La fisura del conducto subterráneo, de acero revestido y de 27,3 centímetros de diámetro, proyectó a 15 metros de altura el combustible, según fuentes de los bomberos.

Fue el encargado de la finca Casa del Cerro del Puente Largo, un coto de caza de las inmediaciones del puente sobre el río Jarama de Aranjuez, quien dió aviso a la policía en torno a las 14.50. Lo que en ese momento presenciaba era un chorro de gasóleo de hasta 15 metros de altura y a una presión de 20 kilogramos por centímetro cuadrado de superficie, que se alzaba desde un antiguo melonar apenas a una decena de metros del margen de una vía pecuaria, transitada por ciclistas, que discurre entre Aranjuez y la localidad de Titulcia. El paraje dista de la capital ribereña unos 7 kilómetros y un kilómetro y medio del cauce del Jarama.

Inmediatamente se desplazaron al lugar contingentes policiales, así como bomberos de Aranjuez, Madrid y Las Rozas, más una unidad denominada NBQ, de combate contra la contaminación de alta intensidad. Una vez en el paraje, los recién llegados confirmaron que se trataba de una rotura que interesaba a uno de los dos conductos subterráneos destinados al transporte de combustibles y energéticos entre las bases militares de Rota, en Cádiz, y Zaragoza, a través de la central de El Areal, en Ciudad Real. Los dos oleoductos, separados por distancias variables de hasta tres metros, discurren en ese lugar a una profundidad que fuentes técnicas de la Compañía Logística de Hidrocarburos calibra en 1,20 metros. La avería, cuyas causas no pudieron ser determinadas, produjo una fisuración de unos cuatro centímetros de diámetro, en la superfie de la gran tubería de acero revestido por la que circula el combustible a gran velocidad.

Contorno impregnado

La fuerza del gasóleo emergente impregnó por completo el contorno, poblado de arbustos y generó grandes charcos de color pardo y de aroma muy fuerte. Con celeridad, la compañía que gestiona el olecoducto cortó el tramo de 16 kilómetros de longitud que engloba el trecho afectado. Pero esa longitud alberga miles de litros de gasóleo que siguieron fluyendo sin interrupción, aunque con intensidad decreciente, desde la primera hora de la tarde. A las once de la noche de ayer, los técnicos estimaban el flujo de gasóleo en 5.000 litros a la hora, a una presión de 10 kilogramos por centímetro cuadrado.

La estrategia seguida por los técnicos para reducir el vertido consistió en tapar el chorro de salida del oleoducto averiado con una gran plancha rectangular para impedir su alzado; cubrir luego el contorno con grandes superficies plásticas; y crear una declinación en el terreno para embalsar el líquido vertido.

Para acelerar la recogida del combustible estancado en los 12 kilómetros de tubería existente entre las válvulas 19 y 20, éste iba a ser succionado por unas chuponas (camiones provistos de bombas), para trasladarlo a cuatro grandes cisternas, de una capacidad de hasta 37.000 litros cada una. A medianoche, seguía manando gasóleo sobre el lugar de la avería. Una vez vaciado ese tramo, será soldado y reparado.

El director general de Evaluación y Calidad Ambiental, Ignacio López Galiacho, dijo en el lugar del accidente: "La rotura ha sido importante porque se ha perdido mucho combustible, pero la zona en la que se ha producido nos ha permitido actuar rápidamente para evitar que el daño ecológico sea mayor". A las 20.00, estimaba el vertido de combustible en 40.000 litros.

Una fuente policial ribereña dijo: "En las inmediaciones no se han hallado pisadas ni rastros de vehículos, ni tampoco herramientas u otros útiles". Un portavoz de CLH informó anoche que desconoce las causas de la avería, aunque aseguró que no había sido causado por un sabotaje.

El 21 de febrero de 1991, después de que tropas iraquíes invadieran Kuwait, el mismo oleoducto sufrió una perforación en la localidad cordobesa de Alcolea. La policía lo atribuyó a un sabotaje con bomba de los Grupos de Resistencia Antifascista Primero de Octubre (GRAPO).