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Un laboratorio investiga para CAF mejoras de confort y seguridad del tren

Mikel Ormazabal

El Centro de Estudios e Investigaciónes Científicas de Guipúzcoa (CEIT) y la empresa de ferrocarriles CAF han creado un laboratorio especializado en mejorar las prestaciones del ferrocarril y lograr 'trenes más ligeros, rápidos, seguros y confortables', explicó ayer el director del laboratorio, Jordi Viñolas.

El taller, que tiene una plantilla de tres investigadores y nueve estudiantes de Ingeniería Industrial, analiza principalmente aspectos relacionados con el confort y la seguridad de los vagones de tren, aunque también aborda proyectos para reducir la emisión de ruidos en el interior de las cabinas de pasajeros o la amortiguación, entre otros. Viñolas detalló que en estos momentos el denominado 'laboratorio del ferrocarril' ha abierto una línea de investigación para 'desarrollar un nuevo bogie (bastidor) de alta velocidad', así como el 'estudio del acero inoxidable sin pintar para fabricar la estructura externa de los vagones', con el fin de exportar este producto en los mercados americano y asiático, aseguró Jesús María Guerra, jefe de la Oficina Técnica de CAF.

El nuevo laboratorio está coordinado por el CEIT, que en 2000 realizó 123 proyectos de investigación y maneja un presupuesto de 1.360 millones de pesetas.

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Sobre la firma

Mikel Ormazabal
Corresponsal de EL PAÍS en el País Vasco, tarea que viene desempeñando durante los últimos 25 años. Se ocupa de la información sobre la actualidad política, económica y cultural vasca. Se licenció en Periodismo por la Universidad de Navarra en 1988. Comenzó su carrera profesional en Radiocadena Española y el diario Deia. Vive en San Sebastián.

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