Los ciclistas de montaña tienen alto riesgo de trauma escrotal

Examen físico

La práctica excesiva del ciclismo de montaña puede causar traumatismos en el escroto que acaben produciendo litiasis escrotal (calcificaciones benignas parecidas a las piedras, que afectan a los ciclistas), según una investigación publicada en la revista The Lancet del pasado sábado.Conforme el ciclismo de montaña ha ido ganando popularidad desde finales de los setenta, se ha comprobado que las vibraciones de las bicicletas y el contacto de los ciclistas con los pedales, el sillín y el manillar están asociadas con diversas patologías, sobre todo en el perineo. Con este estudio, Ferdinand Frauscher y sus colegas del Hospital Universitario de Innsbruck (Austria), pretendían evaluar si los ciclistas de montaña corren un riesgo mayor de padecer traumatismo escrotal. Para ello, realizaron ecografías a 45 ciclistas de montaña (que corrieran en bicicleta un mínimo de dos horas al día, seis días por semana, recorriendo una distancia total superior a los 5.000 kilómetros al año), y se compararon con un grupo de control de 31 estudiantes de medicina que no practicaban ciclismo de montaña.

Un alto porcentaje de ciclistas de montaña (el 96% en comparación con el 16% del grupo de control) padecía anomalías en el momento del examen. La mitad de los ciclistas reconoció sentir incomodidad y sensibilidad al ser examinados físicamente después de que la ecografía hubiera identificado las anomalías. Aunque un ciclista de montaña padecía microlitiasis testicular (numerosas calcificaciones testiculares relacionadas con un mayor riesgo de cáncer testicular), no era canceroso. Se encontraron espermatóceles (quistes con esperma) en el triple de ciclistas que en los individuos de control; de esos ciclistas, el 31% presentaba síntomas, mientras que ninguno de los sujetos del grupo de control los presentaba, lo que indicaba la existencia de un microtraumatismo del epididimio. "Damos por hecho que las anomalías en los contenidos escrotales detectados en nuestro estudio constituyen fundamentalmente un problema relacionado con el sillín, que es resultado de una tasa mayor de microtraumatismos sobre los contenidos escrotales de lo que se daba por hecho anteriormente. El componente mecánico responsable de estos cambios se puede reducir mejorando el almohadillado del sillín o de los pantalones, ajustando el ángulo del sillín a la posición horizontal o hacia arriba en la parte frontal, ajustando la altura del sillín, usando un sillín con diseño aerodinámico, y descansando periódicamente durante los trayectos en bicicleta. Además, los nuevos sillines amortiguadores y las bicicletas con suspensión completa podrían ayudar a reducir la vibración del sillín", afirma Frauscher.