Fomento inicia la expropiación de 1.025 hectáreas para ampliar Barajas

El Ministerio de Fomento hizo pública ayer la lista de las 980 parcelas que deberán ser expropiadas total o parcialmente para ampliar el aeropuerto de Barajas. En total, 1.025 hectáreas de terreno (superficie equivalente a otros tantos campos de fútbol), pertenecientes a particulares, ayuntamientos e instituciones, que el ministerio comprará a un precio "bastante ajustado al del mercado", según dijo ayer un portavoz, para construir la cuarta y quinta pistas del aeropuerto y una nueva terminal. Si Fomento mantiene las indemnizaciones que pagó por las expropiaciones que permitieron levantar la tercera pista en 1996 (entre 4.200 y 5.200 pesetas por metro cuadrado), el monto final de la operación será de unos 50.000 millones.Los propietarios de las parcelas afectadas, situadas en San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, Paracuellos de Jarama y Madrid (en Barajas y Hortaleza), tienen ahora un plazo de 15 días hábiles para presentar "las alegaciones que consideren oportunas". El Plan Director de ampliación de Barajas, aprobado el pasado diciembre, está ahora a la espera de la declaración de impacto ambiental que realizará el Ministerio de Medio Ambiente y que podría introducir correcciones al proyecto original. Según la concejal socialista en el Ayuntamiento de Madrid Cristina Narbona, el anuncio de la inminente expropiación "prueba que el proceso de alegaciones [al plan de ampliación] es una burla. Fomento ya ha decidido qué va a hacer con Barajas. Medio Ambiente sólo va a ejecutar una pantomima".

Un portavoz del Ministerio de Fomento explicó, sin embargo, que, según la ley, la aprobación del Plan Director autoriza a iniciar las expropiaciones independientemente de la declaración de impacto ambiental.