Una leyenda puesta al día
El escarabajo ha vuelto a Europa. De hecho, en América Latina, el automóvil más vendido de la historia no ha dejado de producirse (en la factoría de Puebla, México) el viejo Beetle, sucesor del coche del pueblo (volks wagen) cuya producción impulsó Adolf Hitler. Ahora, la marca alemana ha decidido resucitar al Beetle (4.000 unidades al año) y darle un baño de modernidad. Ha asimilado la formas redondeadas del nuevo Golf y el Audi TT y trae, de serie, todo lo último en seguridad (ABS, airbags, programa electrónico de estabilidad). Un maletero escaso, consumo excesivo (la aerodinámica se sacrifica en aras del diseño) y precio alto son algunos de sus inconvenientes.
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