El consejero de Obras Públicas asegura que el Parque Central de Valencia será una realidad en siete años

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones, José Ramón García Antón, aseguró a Efe que la licitación de la redacción del Estudio de remodelación de la Red ferroviaria de Valencia permitirá desarrollar "con total garantía" el proyecto del Parque Central y que éste "sea una realidad en siete años". El Ministerio de Fomento licitó el pasado jueves el concurso para el Contrato de Consultoría y Asistencia para la Redacción del Estudio Informativo de remodelación de la Red Arterial ferroviaria de Valencia, en cumplimiento de los previsto en el documento que el pasado mes de marzo firmó con la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia y Renfe. El convenio suscrito en marzo permitirá construir nuevos accesos ferroviarios en subterráneo a la ciudad de Valencia y dedicar los actuales terrenos a un Parque Central, con una inversión estimada de 70.000 millones de pesetas. Según el convenio, la Generalitat se encargará de la nueva estación intermodal (servicio de metro, autobús y ferrocarril) subterránea, mientras que el Ayuntamiento urbanizará el espacio que se libera por el soterramiento de las vías y el Ministerio se encargará del túnel pasante y el acceso norte.

El Parque Central, según fuentes de Obras Públicas, permitirá culminar el proceso de transformación y modernización de la red ferroviaria de Valencia, superando los actuales problemas que plantea el acceso sur, por falta de capacidad, y la configuración de la estación término de Valencia en una estación "en fondo de saco", donde llegan todos los trenes tras rodear la ciudad. La Consejería de Obras Públicas ya está trabajando en el Plan Especial para la reserva del suelo necesario para ampliar las instalaciones de la estación de Renfe de la Fuente de San Luís (370.577 metros cuadrados de suelo).