Astilleros regulará empleo en Cádiz por primera vez en cinco años
,Las dificultades para contratar nuevos barcos para el grupo naval público, van a forzar que Astilleros Españoles (AESA) aplique un expediente de regulación de empleo en las factorías de la Bahía de Cádiz, el primero después de cinco años. Las intenciones iniciales de Astilleros incluyen a 191 de los 437 trabajadores de la planta gaditana en julio, para aumentar a 216 desde agosto hasta noviembre y subir a 228 en diciembre, cuando finalizaría la vigencia del expediente. En las otras factorías andaluzas, Sevilla y Puerto Real, apenas tendrá incidencia el expediente, que afectará como mucho a unas 80 personas en cada una. Las más afectadas del grupo son las plantas de Manises y Astano. AESA presentó el expediente ante el Ministerio de Trabajo el pasado viernes. La negociación con los comités de empresa comenzará hoy. El director de recursos humanos de AESA en la Bahía de Cádiz, Santiago Moreno, dijo ayer que se trata de una propuesta "elástica" que tendrá que ser consensuada con los sindicatos. Las previsiones de la empresa se basan "en el peor de los casos", si los diques siguen vacíos cuando se marche la P47, la plataforma de reciente construcción para la Petrobrass brasileña, y no se incrementa la cartera de reparaciones. Horas "flexibles" Gracias a la excepcional cartera de pedidos de que ha disfrutado AESA Cádiz en los últimos años, tras conseguir los contratos con Brasil, existe un número importante de trabajadores que tiene acumuladas horas "flexibles", que consisten en días trabajados que no se pagan pero se permutan por días de permiso. Ese "colchón" permitirá amortiguar notablemente la regulación de empleo en la factoría, en la que han trabajado hasta ahora hasta 1.300 trabajadores de la empresa auxiliar además de los 437 fijos de plantilla. El comité de Cádiz confía en que el expediente quede lo más minimizado posible y destacan que es una práctica habitual en la empresa "desde 1978", según Jesús Gargallo, presidente del comité. La excepción han sido los cinco últimos años. AESA estudia trasladar algunos bloques que se construyen en la factoría de Puerto Real a la de Cádiz, con el objeto de reducir la subactividad. El PSOE de Cádiz rechazó ayer con rotundidad el expediente de regulación previsto para la planta gaditana. "Este no es el mejor camino para afrontar la crisis de los astilleros causada por la cada vez menor carga de trabajo, sino que la Administración central en vez de basarse en esas medidas debería intensificar los contratos de los nuevos buques", dijo Antonio Perales, secretario de Economía de la dirección provincial socialista. Por su parte, el presidente de la Diputación, Rafael Román (PSOE), pidió que se habiliten ayudas públicas para el sector naval.
