29 asociaciones de vecinos piden por carta a Aznar que no amplíe Barajas

Los representantes de 29 asociaciones de vecinos de 15 municipios y urbanizaciones de los alrededores de Barajas presentaron ayer sus cartas de queja en el registro de la Presidencia del Gobierno, en el palacio de La Moncloa. En las misivas, dirigidas al presidente del Gobierno, José María Aznar, solicitaban la paralización inmediata de los planes de ampliación del aeropuerto por los ruidos que causan los aviones. Las asociaciones de vecinos y las urbanizaciones afectadas por el ruido aprovecharon el anuncio efectuado el jueves por el ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, sobre el futuro de Barajas (se invertirán 280.000 millones de pesetas en abrir dos nuevas pistas y otra terminal) para llevar su queja al palacio de la Moncloa, donde se celebraba la reunión del Consejo de Ministros. En las cartas, todas con la misma redacción, las asociaciones solicitan "la urgente localización del nuevo aeropuerto de Madrid".

De paso, los vecinos también piden la suspensión de los vuelos nocturnos. "Es una práctica ya consolidada en la inmensa mayoría de los aeropuertos de la Unión Europea", explican en su misiva. Y demandan la aplicación "efectiva" de las medidas preventivas y correctoras que establece la declaración de impacto medioambiental aprobada para la tercera pista.

Los afectados señalan en la carta que el aeropuerto de Barajas se ha quedado obsoleto desde los años ochenta, ya que se encuentra "rodeado de urbanizaciones y viviendas y con condiciones técnicas mal adaptadas al fuerte incremento de tráfico que se preveía". Entonces, según los firmantes de las cartas, se estimó que sus operaciones sometían a niveles inaceptables de ruido y contaminación a más de 200.000 personas.

Los representantes de los 29 colectivos aseguran que en los últimos años ha aumentado la población perjudicada por la tercera pista. "Habida cuenta de que en un radio de 25 kilómetros existe más de una docena de emplazamientos adecuados para un aeropuerto, con un nivel de población afectada hasta 100 veces inferior, caso único en las capitales de provincia de la Unión Europea, se comprende que la desdichada ampliación sea calificable como un error de Estado", concluye la carta.

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