El SEPLA exige a Iberia que contrate pilotos de Air Europa
Negociar un calendario para la incorporación de unos 120 pilotos de Air Europa a Iberia. Esa es la reivindicación fundamental del sindicato de pilotos, el SEPLA, que ha convocado 39 días de paro -todos los lunes y viernes desde el 27 de marzo al 31 de julio, de 12.00 a 13.00 horas y de 16.00 a 22.00- en las compañías Air Europa, Iberia y Aviaco. Con estas huelgas, los pilotos protestan por la forma en que se ha llevado a cabo el alquiler por parte de Iberia de 11 aviones de Air Europa, con sus respectivos comandantes y copilotos, para cubrir el aumento de la demanda.Los pilotos, según dijo ayer el jefe del SEPLA-Iberia, Bernardo Obrador, están de acuerdo con la operación de alquiler, pero exígen mayor negociación con Iberia. Según Obrador, que ayer acusó a la dirección de "mentir", tener "falta de sensibilidad democrática" y practicar la "política de hechos consumados", Iberia tiene que contratar a los pilotos de Air Europa afectados por el alquiler para cumplir el pacto de que la compañía de bandera crezca con sus propios medios. "No sabernos", dijo, "ni por cuánto tiempo es el alquiler, pero sí que las 40.000 horas de vuelo que se van a hacer Iberia quiere consolidarlas, por lo que necesita a los pilotos".
El director general de Iberia, Ángel Mullor, afirmó ayer a Europa Press que "lo que quieren los pilotos de Iberia es mejorar su status a costa de que los de Air Europa dejen de volar como comandantes y ocupen el último lugar de] escalafón para que así los de Iberia progresen antes, que parece ser su verdadera preocupación". Añadió que los pilotos de Air Europa pueden presentarse a la convocatoria de entrada en Iberia, que está en vigor, y que está abierta a cualquier profesional. "Es incongruente", dijo, "que el SEPLAIberia pida esa contratación cuando hay 70 pilotos de Viva Air (filial de Iberia), a los que el SEPLA no les deja volar".
