64 metros por 1.000 madrileños
Veinte por uno. Éste es el cálculo que hacen los pequeños comerciantes sobre el impacto en el empleo de la apertura de grandes superficies. "Por cada puesto de trabajo que se crea en un hipermercado se destruyen cinco empleos directos en las tiendas y 15 indirectos", asegura Salvador Bellido, vicepresidente de la Confederación de la Pequeña y Mediana Empresa (Copyme).José Serrano Carvajal, que dirige a los grandes comercios agrupados en Anged, niega ese cálculo. "Somos una locomotora para el pequeño comercio", sostiene. Anged apuesta por la libre implantación. La proliferación de hipermercados ha hecho que por cada 1.000 habitantes de la región haya 64,23 metros cuadrados de superficie de venta en grandes superficies, según el Gobierno autonómico. Es una ratio muy superior a la media española (36 metros por cada millar de personas), según un estudio de la firma de inversiones F&G. El nivel es bajo frente a la media francesa (210 por 1.000) o la británica (252).
El pequeño comercio afronta con desasosiego la acelerada expansión de los grandes. Según el Gobierno regional, algo más del 30% del gasto en alimentación de los madrileños se hace en los hipermercados. Pero el descenso del consumo tampoco favorece a los mayores. Las ventas en grandes superficies bajaron un 3,5% en 1996, según la patronal CEIM, informa Servimedia. El Ejecutivo regional promete mesura. Las grandes superficies comerciales tienen que ir al extrarradio, ha anunciado el presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón. Su Gobierno quiere impedir nuevos híper en el centro de la ciudad. Promete, ser restrictivo en la zona entre las circunvalaciones M-30 y M-40 y más permisivo en zonas lejanas.
En la capital existen nueve híper de alimentación con más de 2.500 metros cuadrados, y ninguno especializado de este tamaño, según el Gobierno. Los grandes almacenes suman 10. En la periferia hay dos capitales del híper: Alcobendas (tres de alimentación y tres especializados) y Alcorcón (tres y cinco, respectivamente). Más zonas calientes: el Corredor del Henares (tres híper de alimentación y dos especializados) y el eje de Pozuelo a Collado Villalba (cinco alimentarios y cuatro específicos).
