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La Administración negocia bajar a la mitad el peaje en la autopista A-1

Los camioneros que utilicen la autopista Burgos-Cantábrico, de 84 kilómetros, pagarán la mitad del peaje si prosperan las negociaciones que mantiene Obras Públicas con la sociedad concesionaria Eurovías. Los demás vehículos también se beneficiarán de notables descuentos en función de la frecuencia de sus viajes. Estos descuentos, dirigidos a favorecer un mayor uso de la autopista que enlaza Burgos con Miranda de Ebro y la A-68, son la contrapartida que negocia el Gobierno con Eurovías a cambio de prolongar la concesión de la autopista, que vence este año, según el punto de vista de la Administración.La concesión se otorgó en 1974 por 20 años; posteriormente se concedió una prórroga para ejecutar la obra. Fuentes de Obras Públicas estiman que el plazo expira este año, en la medida que Eurovías no ha ejecutado los otros 76 kilómetros restantes (Armiñón-Málzaga). En las negociaciones se incluye la ejecución de un carril adicional en la circunvalación de Burgos.

La autopista A-1 soporta un intensidad de tráfico inferior a la media nacional (9.680 vehículos al día en 1993) y discurre en paralelo a la carretera N- 1 por donde transita un número superior de vehículos.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Domingo, 12 de junio de 1994