Obras Públicas cierra la M-40 con una autovía de dos pisos

El trazado definitivo para cerrar la M-40 por el norte -pactado entre el Ayuntamiento de Madrid, el Gobierno regional y el Ministerio de Obras Públicas hace dos años- fue modificado ayer. Las tres administraciones acordaron esquivar los chalés situados frente a la tapia del monte de El Pardo para eludir el retraso de las obras por las expropiaciones de suelo. Para no morder más el bosque, la autovía se ha proyectado con dos pisos a lo largo de 700 metros. Una plata forma superior y otra inferior, bajo los pilares, para cada sentido de la circulación.El Ayuntamiento se ahorra los 1.400 millones de pesetas que debía pagar a los dueños de los chalés por la expropiación, y el ministerio ve encarecido el proyecto (1.450 millones más) por la mayor complejidad de las obras. El objetivo es cerrar el cuarto anillo de circunvalación de Madrid antes de que termine 1995.

El País Madrid / 1 y 3