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Una inyección de asfalto

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) invertirá en obras y mejoras de las carreteras de Madrid en los próximos dos años alrededor de 55.000 millones de pesetas.Con esta cantidad de dinero pagará las obras del llamado Plan Puente (20.000 millones de pesetas), los flecos que han quedado descolgados del primer plan de carreteras, vigente hasta el año 1993 aunque no se ha ejecutado en su totalidad (otros 20.000 millones) y diversas mejoras en la infraestructura viaria (15.000 millones).

Las obras del denominado Plan Puente, que pretende salvar el vacío entre el primer plan de carreteras y el segundo, tienen una vigencia de dos anos, por lo que el único dinero fresco que recibirán de las arcas del Estado las carreteras de la región madrileña se quedará reducido a unos 10.000 millones de pesetas por año.

El Partido Popular (PP) en la Asamblea de Madrid ha criticado duramente el plan porque entiende que la inversión real en la región es muy inferior a la prevista para otras comunidades autónomas.

La cifra supone sólo un 1,5% del conjunto de la inversión estatal.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Sábado, 5 de febrero de 1994