Príncipe Pío: tres en una

La estación de Príncipe Pío (Norte) será reformada totalmente en los próximos 24 meses a partir de que el Consejo de Ministros adjudique el mes que viene el proyecto de su remodelación. El futuro intercambiador se compondrá de tres elementos superpuestos. La inversión se calcula en unos 2.500 millones de pesetas. En un primer nivel se situarán, como ahora, los trenes, de largo recorrido y los cercanías de la línea C-7. En un piso inferior unos nueve metros se montará una nueva estación de metro, por donde pasará la línea 6 (la M-30 suburbana), la línea 10 (que comunica la periferia de la ciudad) y un nuevo enlace del ramal con Opera.Por debajo de toda esta infraestructura se construirá una estación subterránea de autobuses. Esta terminal permitirá la conexión con siete líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) que actualmente operan en la glorieta de San Vicente.

El proyecto es complejo. El edificio central de la estación está especialmente catalogado y protegido.

Las obras arrasarán todo menos la fachada del inmueble histórico y las dos marquesinas. Donde antes empezaban los andenes ahora se excavará el foso de 130 metros de largo por 37 de ancho que será el vestíbulo central.