Trenes y autobuses

El viernes 21 de agosto, y con relación al accidente del autobús de Castellón, insertan una columna en la que dicen: "El transporte más seguro en España es el autobús, según el Gobierno". En las tres columnas de al lado: "Industria obligará a usar un chasis que evite la muerte por aplastamiento, según Tráfico".Lo primero que nos parece poco riguroso es aseverar que el autobús es más seguro que otros medios de transporte, cuando en este mismo año de 1992 han fallecido ya cerca de 90 personas en los siete accidentes más importantes. Cabe destacar que en los últimos 10 años (1982-1992), sumados todos los viajeros que encontraron la muerte en accidentes de circulación de Renfe, no se ha alcanzado la cifra de muertos que ha registrado solamente el accidente de Torreblanca. Éste es un dato que habla por sí solo sobre la seguridad relativa de los medios de transporte.

Lo segundo que parece incoherente es que, si son tan seguros los autobuses en España, cómo dice ahora Tráfico que Industria obligará a usar un chasis más resistente. Es muy preocupante en esta situación que se tienda cada vez más a eliminar servicios ferroviarios, que sí que son más seguros por principio, para sustituirlos por transporte alternativo por carretera.

Pero es que, por muy buenos que sean los autobuses, hay que tener en cuenta que al no ser un transporte guiado, está condicionado enormemente a la reacción consciente o inconsciente del conductor. El chófer que, trágicamente, conducía el de Castellón manifiesta que no tenía previsto abandonar la autopista en Torreblanca y que no recuerda que enfilara la curva de salida a la velocidad que llevaba.

Estimamos que todos los medios de transporte son necesarios y deben complementarse para ofrecer un buen servicio intermodal, pero de eso a primar al autobús y favorecer la circulación de éstos en las condiciones de seguridad y con los precios que operan, es conducir el transporte de viajeros en España a una situación preocupante, en la que accidentes como el que mueve este comentario se produzcan con demasiada frecuencia.-

Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril.