Fiat aplicará una regulación de empleo a 65.000 obreros durante una semana
![Juan Arias](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F5a86bcd5-e5fc-49ab-b292-f3043b0fbfd4.png?auth=2d48be4f56908c68f3c88d7da3c4bd83b9078e68267346b6bac73e371847252d&width=100&height=100&smart=true)
La multinacional italiana Fiat anunció ayer una regulación temporal de empleo sobre 65.000 trabajadores del sector. Este despido temporal se producirá en la semana del 11 al 17 del mes de febrero, según fuentes sindicales. Por otra parte, la venta de automóviles cayó en España un 29,5% durante el mes de diciembre, con lo que la caída global del año asciende a un 12,6%.La regulación temporal de empleo sobre la empresa que preside Giovanni Agnelli permitirá un recorte en la producción de 40.000 vehículos, de los dos millones que Fiat espera producir a lo largo de ejercicio.
La empresa italiana cuenta con una plantilla total de 135.467 empleados, es decir, la regulación temporal afectará a la mitad de los trabajadores Fiat ya se ha acogido a esta vía de ajuste durante cuatro semanas a lo largo de 1990, pero la coyuntura económica actual exige, a juicio de la empresa, una mayor contención de la producción.
Crisis del Golfo
La empresa explicó ayer a los sindicatos, a excepción de la central comunista CLIG que no acudió a la reunión, que la situación creada con la. crisis del Golfo ha reducido considerablemente la demanda de nuevos automóviles, pero que esta situación es coyuntural.
Esta visión de la crisis como un fenómeno que se resolverá a corto plazo es el motivo que ha aducido Fiat para no iniciar ni despidos ni jubilaciones anticipadas, como, por ejemplo, sí ha acometido Olivetti.
Durante la semana de regulación temporal del empleo, los 65.000 trabajadores afectados cobrarán el 80% de sus sueldo del Instituto de Previsión. Los fondos de este Instituto provienen de la aportación del 1,2% del sueldo bruto de todos los asalariados en Italia, por lo que no requiere ninguna colaboración del Estado.
La crisis del sector del automóvil no es un fenómeno que afecte únicamente a Italia. Las ventas de coches han caído en España un 29,5% durante el mes de diciembre y un 12,6% a lo largo de 1990.
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