Los conductores del Metro logran un preacuerdo con la dirección y desconvocan la huelga de hoy

Hoy no habrá huelga en el Metro, al haber sido desconvocada ayer por los conductores, una vez alcanzado un preacuerdo con la dirección de la empresa. Los maquinistas cobrarán 1.850.000 pesetas al año y a partir del próximo mes comenzará a reducirse en media hora la jornada de aquellos conductores con ocho horas de trabajo. Asimismo serán retirados los casi 200 expedientes abiertos. Esta desconvocatoria no supone que Madrid se haya librado de los conflictos del transporte. Los mismos trabajadores del Metro deberán pronunciarse hoy si van a la huelga los días 13 y 15, la llamada Plataforma Sindical tiene convocada una huelga en la EMT a partir del día 15 y CC OO y UGT han convocado paros a partir del día 16 en las líneas interurbanas.

El preacuerdo con los conductores del Metro fue negociado en una reunión a tres bandas celebrada a partir de las 0.30 de ayer entre la dirección, la comisión de conductores y el comité de huelga, que tiene convocados paros para los días 13 y 15.Tras varias horas de discusión se llegó al acuerdo de que los conductores, que cobran 1.646.000 pesetas de salario base, sin antigüedad, cobrarán 1.850.000, como pedían. Para ello, el actual salario base será incrementado un 7,7% -porcentaje preacordado el pasado jueves con CC OO y UGT-, al que hay que sumar una paga extraordinaria de 30.000 pesetas que cobrarán todos los trabajadores. Para completar la cantidad pedida se decidió que del fondo previsto por la empresa para revisar los niveles y categorías laborales se podía fijar ya en 50.000 pesetas la cantidad a cobrar por los conductores.

Jornadas de ocho horas

Respecto a la jornada de trabajo, la empresa aseguró que los 200 conductores que aún quedan con jornada de ocho horas irán reduciendo media hora su trabajo a partir de abril, a medida que vayan recibiéndose los nuevos coches contratados. La empresa, en el caso de que la huelga prevista para hoy se desconvocara, aceptó retirar los casi 200 expedientes abiertos por incumplimiento de los servicios mínimos durante los últimos paros.

Tras este preacuerdo, los conductores, en una asamblea celebrada en la mañana de ayer, decidieron desconvocar la huelga prevista para hoy. Al cierre de esta edición, los conductores celebraban la asamblea de la tarde, aunque se esperaba el mismo resultado, si bien se desconocía la postura que adoptará la CNT, sindicato que ha dado cobertura legal a los conductores para convocar la huelga. Esta desconvocatoria no supone ni mucho menos el fin de los conflictos. Hoy, los trabajadores de este transporte decidirán en una nueva asamblea si apoyan el preacuerdo alcanzado entre la dirección de la empresa y CC OO y UGT. De aceptarse, serían desconvocados los paros previstos para mañana y el jueves.

También el jueves está previsto que comience una huelga en la Empresa Municipal de Transportes, convocada por una llamada Plataforma Sindical. El Consorcio Regional de Transportes ha elaborado un plan de servicios mínimos, después de que los trabajadores acordaran el viernes mantener la huelga. El porcentaje de cobertura dependerá de si coincide o no con la del Metro. De no hacerlo, funcionará cerca del 40% del servicio en horas valle y al 60% en horas punta. Los conflictos del transporte se completarán con las huelgas de las líneas interurbanas un día sí y otro no a partir del día 16 a las dos de la tarde. Según manifestó Alfredo García Moreno, secretario de transporte de CC OO, su sindicato estudia la posibilidad de aplazar los paros en este sector, ya que desean "desvincularse" de las restantes movilizaciones del transporte, con las que no están de acuerdo.

Por si todo ello fuera insuficiente, en Renfe no se descarta que del día 25 en adelante se reanuden los paros en este sector.