La carretera de La Coruña contará con ocho carriles hasta Villalba en 1990

La Nacional VI hasta Villalba tendrá ocho carriles en 1990. La entrada y salida a Madrid a través de la Nacional VI, Madrid-La Coruña, se vera, por fin, descongestionada con el nuevo plan del Ministerio de Obras Públicas, previsto para el año que viene.

El proyecto propone tres vías de entrada a Madrid, otras tantas de salida hacia Villalba y dos carriles centrales que podrán variar su sentido según la densidad de tráfico.Fuentes de la Demarcación de Carreteras señalaron a EL PAÍS la existencia de un proyecto Puerta de Hierro-Las Rozas, Las Rozas-Villalba, que se está confeccionando actualmente. Sobre el papel, ese trazado se acabará dentro de dos meses, y tiene como objetivo amparar una actuación expropiatoria. Más tarde se llevará a cabo el proyecto de construcción, que dará origen al definitivo contrato para iniciar las obras.

Según el ingeniero director de la obra, Sandro Rochi, las expropiaciones a ambos lados de la calzada no afectarán a ningún edificio, si bien habrá que modificar tendidos de tuberías de agua, cables de teléfonos y sistemas eléctricos de los pórticos para la señalización, instalados por la Dirección General de Tráfico hace poco.

El tramo de Las Rozas a Villalba no presentará este tipo de problemas, debido a que bastará con situar un carril más a cada lado de la pista y dar continuidad a las calzadas de servicio.

La entrega del proyecto de trazado será a finales de febrero, y la fecha de inicio de la obra principal, enero de 1990.

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