ENASA estudia su plan industrial en solitario, segun Croissier

ENASA-Pegaso, del grupo de empresas del Instituto Nacional de Industria, está elaborando su plan industrial y de viabilidad sin contar con la presencia o la esperanza de que algún socio extranjero se interese por la firma, según manifestó ayer Luis Carlos Croissier, presidente del INI.ENASA-Pegaso, que hace dos años firmó un acuerdo de intenciones con la sociedad norteamericana General Motors (GM) por el que ésta se reservaba el derecho de tanteo ante, la eventualidad de que una multinacional del sector se interesara por adquirir una parte o la totalidad de la firma española, no ha tenido contactos recientes con ninguna empresa extranjera, pese al fracaso del documento de intenciones firmado con la sociedad GM.

El último contacto con una empresa extranjera, según declararon fuentes solventes del INI, fue hace casi un año en el curso de un viaje que realizó a Japón una delegación del instituto público español. De las entrevistas mantenidas con varias firmas japonesas, entre las que se encontraba Toyota, no cabe suponer que exista un interés especial de ninguna empresa nipona porla sociedad española, pese a las declaraciones confusas que a veces surgen de empresarios japoneses, algunos relacionados con la propia Toyota.

Teóricamente, tanto el INI, como la dirección de ENASA-Pegaso mantienen la filosofía que el futuro industrial de la empresa española de automoción pesada estará más asegurado dentro que fuera del ámbito de un grupo extranjero del sector, qué aporte medios y tecnología. Pero la estrechez del mercado mundial en este sector no permite pensar, por el momento, en una opción extranjera, según las fuentes consultadas.

Las mismas fuentes añaden que el futuro inminente de ENASA-Pegaso hay que colocarlo dentro del contexto español y de los propios medios de la sociedad. Su viabilidad industrial pasa en este sentido por la adecuación de su plantilla a la demanda prevista y el cierre de aquellas instalaciones que industrialmente no sean rentables ni estratégicamente interesantes.

ENASA-Pegaso firmó en 1980 un acuerdo con International Harvester (IR), que luego fue anulado por las dificultades de la empresa norteamericana.