La mitad de la población de Fuenlabrada utiliza el tren para ir a Madrid

La mitad de la población de Fuenlabrada prefiere los trenes de cercanías para desplazarse a Madrid, aunque sólo algo más de 5% utiliza este medio de transporte todos los días, según una encuesta de Renfe en las localidades del suroeste de Madrid.

Vecinos de Fuenlabrada, Parla, Leganés y Getafe han provocado días pasados diversos incidentes en la estación madrileña de Atocha a causa de la derrota en la salida o llegada de sus trenes; seis personas han sido detenidas por este motivo.

En días laborables, según la citada encuesta, el 12% de la población de Fuenlabrada se desplaza en tren a Madrid. Con la misma frecuencia lo hacen el 10,6% de la población de Parla, el 8,3% de Leganés y el 0,6% de Getafe. De los vecinos de estas localidades (tres de las cuales cuentan con más de 10.000 habitantes) que utilizan el tren alguna vez, el 26% lo hace por que le resulta más económico que otro medio de transporte; el 27%, por rapidez, y el 26% por comodidad. Los desplazamientos a la capital se deben, sobre todo, a razones de trabajo o estudio y a la realización de gestiones.

Falta de planificación

Durante la década de los años sesenta, el incremento de la población en la zona suroeste de Madrid supuso un enorme crecimiento de la demanda de transporte. Según Renfe, aún se padecen las consecuencias de graves problemas creados por la falta de planificación urbanística en esos años.La resolución del problema de transporte en la zona suroeste, se acometió en los años setenta. En 1976 se inauguró el ferrocarril Móstoles-Aluche.

En 1978 se iniciaron obras, de mejora en las líneas de Parla y Fuenlabrada, y en 19,83 se prestaba ya un servicio en doble vía electrificada con unidades eléctricas.

En la actualidad, entre Madrid y Parla, y viceversa, circulan 64 trenes en los días laborables, con una cadencia de trenes en horas punta de 20 minutos. El transporte medio de viajeros es de casi 15.000 diarios. Entre Fuenlabrada y Madrid, y viceversa, circulan en días laborables 82 trenes, con una cadencia en horas punta de 15 minutos. El transporte medio de viajeros es de casi 36.000 al día.