Avance en los estudios previos sobre el enlace del estrecho de Gibraltar

Los trabajos de control geodinámico del estrecho de Gibraltar previos a la decisión sobre la construcción de un enlace fijo entre España y Marruecos estarán terminados en los primeros meses de 1986. Ese mismo año se incorporará como herramienta de trabajo un nuevo sistema de satélites norteamericanos que permitirá contrastar los datos obtenidos hasta el momento. El estado de estos trabajos, iniciados sistemáticamente en 1981, ha sido expuesto en el Instituto Geográfico Nacional por representantes de dicho instituto y de la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través de] Estrecho de Gibraltar (SECEG), creada en 1981, junto a otra homóloga marroquí, por decisión de, los reyes de España y Marruecos.El estudio geodinámico del Estrecho pretende detectar el posible movimiento de carácter permanente entre las placas tectónicas euroasiática y africana, para lo que se ha establecido una red geodésica muy precisa. También se pretende conocer la sismicidad de la zona y establecer una cartografía de alta precisión, en principio de escala 1/25.000. Con esto se conseguirá el enlace de las redes geodésicas de Europa y África, de gran interés para la comunidad científica internacional. La situación de cada vértice de la red geodésica se va a poder .conocer con una precisión relativa de dos centímetros, la misma precisión con que se van a poder conocer las posibles oscilaciones. A los dos años se deben repetir las mediciones para deducir si existe movimiento y empezar a cuantificarlo.

En general, se considera que la investigación que se está haciendo supera el interés del enlace fijo en sí, y permitirá a España situarse en áreas de vanguardia en el desarrollo tecnológico, al ir incorporando nuevas técnicas a lo largo de los estudios, que está previsto se prolonguen durante al menos 10 años. Al cabo de este tiempo se produciría la decisión sobre el tipo de enlace (puente colgante para tráfico rodado o túnel perforado para ferrocarril) y las

obras podrían realizarse en un período de otros 10 años. Hasta el momento se han invertido en total unos 1.000 millones de pesetas en los estudios, y el coste de la obra en sí se ha calculado en medio billón de pesetas.