Los pilotos del Ejército del Aire prefieren el cazabombardero F-18A al Tornado

Los pilotos del Ejército del Aire que han evaluado los aviones competidores en el programa FACA (futuro avión de combate y ataque) han mostrado sus preferencias por el cazabombardero de fabricación norteamericana F-18A. Así lo expusieron ayer mandos de dicho Ejército al ministro de Defensa en el curso de una larga reunión mantenida en el salón de actos de la Escuela Superior del Ejército del Aire.

Fuentes del Ministerio de Defensa comentaron a este periódico que de las evaluaciones realizadas sobre el avión europeo Tornado competidor del F-18A, se desprende que no reúne las condiciones de polivalencia exigidas por el Ejército del Aire, según las diferentes pruebas técnicas llevadas a cabo por los pilotos militares españoles miembros de la Comisión FACA.La decisión final para la adquisición de los 84 aviones que integran el programa FACA deberá ser tomada por el Gobierno antes del próximo día 31. El presidente del Gobierno, Felipe González, analizará el tema el próximo lunes con el ministro de Defensa, y decidirá entonces si se presenta al Consejo de Ministros del día 18 o del 25. Narcís Serra comparecerá ante la Comisión de Defensa del Congreso la última semana de este mes, o la primera de junio, para explicar las razones del modelo de avión elegido por el Gobierno.

El programa FACA significará la renovación de los efectivos aéreos del Ejército del Aire para los próximos 20 años. Los 84 cazabombarderos supondrán una inversión total de 300.000 millones de pesetas para la adquisición de los aviones, cuyos plazos de entrega empezarán en 1986.

En el informe entregado ayer al ministro, se desaconseja la posibilidad de adquirir una combinación de aviones Tornado y F-18A, porque eso encarecería sensiblemente el programa, al diversificar las fuentes de suministro y los sistemas de mantenimiento y de armamento de los aviones. Asimismo se pone de relieve que el Tornado es un avión muy adecuado para el ataque de superficie, pero carece de las características adecuadas para misiones aire-aire o de defensa aérea.

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