La Administración estadounidense encargará para España los 84 aviones F-18A y supervisará su fabricación

El encargo al Gobierno estadounidense de la ejecución de la compra de los aviones F- 18A y de la supervisión de su fabricación compensa ampliamente el 3% del precio de los mismos que percibirá la Administración norteamericana por dichos servicios, según fuentes de la Subsecretaría de Defensa. Al haberse acogido al sistema de compras de armamento a través del del Gobierno estadounidense España se beneficiará, según dichas fuentes, de toda la documentación e investigación que la Armada vaya obteniendo en torno a los aviones. El precio final de cada aparato será de 22 millones de dólares (unos 2.500 millones de pesetas).La Marina norteamericana, principal comprador de los F- 18A, se encargará asimismo de actuar como intermediaria en el suministro de repuestos así como de aconsejar el nivel adecuado de los mismos.

La ventaja de no haber negociado directamente la compra de los aviones estriba, según la versión oficial de Defensa, en que de haberlo hecho así España habría tenido que desplazar una numerosa delegación para negociar con cada una de las miles de empresas que intervienen en la fabricación del aparato. La supervisión directa por parte española de la fabricación de los componentes de dicho aparato, según las citadas fuentes, habría sido un objetivo inabordable por su complejidad y costo, dados los problemas que representaría el mantenimiento en dicho país de una legión de inspectores españoles -inexistentes o no cualificados para dicha misión- para la supervisión en cada centro fabril, amén de las dificultades de idioma o de autorización para entrar en algunos de estos centros, dependientes del Pentágono.

Por el contrario, con la opción elegida la supervisión de la calidad de cada uno de los componentes del avión se realizará en el respectivo centro de fabricación por el personal del Pentágono, con lo que se garantiza que la calidad de los aviones a adquirir por España no sea inferior a la de los que comprará la Navy. La Armada estadounidense -que tiene solicitados 1.370 aparatos- realizará un solo pedido de F-18A a la McDonnell, de los que desviará 84 a España.

Según Eduardo Serra, subsecretario de Defensa' en un principio se planteó ahorrarse el 3% del precio global de los aviones que cobrará el Gobierno de EE UU por dichos servicios, pero al consultar al Gobierno canadiense, que había optado por la compra directa de los F- 18A, éste les desalentó por lo compleja y costosa que le había resultado dicha opción.

El calendario negociador prevé la firma del precontrato en el mes de octubre, para que pueda ser concluido el contrato definitivo en enero o febrero. De sobrepasarse dicha fecha, fuentes de Defensa aseguran que la McDonnell -y en consecuencia, la Navy- no mantendría el precio.

Entre tanto, las negociaciones sobre la compra de los F-18A que se realizan en Madrid desde hace dos semanas con la McDorinnell -compensaciones económico-industriales- y desde el lunes con el Gobierno estadounidense, para la perfilación del precontrato, progresan satisfactoriamente, según fuentes de Defensa.

1.800 millones en compensaciones

La McDonnefl parece haber llegado al compromiso de ofrecer contrapartidas por unos 1.800 millones de dólares (unos 180.000 millones de pesetas al cambio de 1981). Europa Press facilitó ayer una lista de empresas con las cuales hay contratos en preparación: CASA, Amper, Entel, Maquinaria Lagun, Equipos Electrónicos,. Marconi, Saetrame, Sodinco, Teletra Española y Creatur."El precio de cada F-18A será de veintidós millones de dólares con su cofabricación en España", declaró ayer Eduardo Serra a la agencia Efe. Esa cantidad supone alrededor de 2.500 millónes de pesetas al cambio actual.