El Ministerio de Industria asegura que la reestructuración naval no cerrará ningún astillero

La publicación del proyecto de reestructuración de la construcción naval, preparado para el Ministerio de Industria, ha originado un serio malestar en los medios empresariales, que, de acuerdo con el proyecto, resultan afectados por, dicha reestructuración en cuanto a una importante capacidad de producción. En algunos casos, como en los Astilleros de Cádiz y la Bazán, el plan contempla la suspensión de la producción.Ante esta situación, el Ministerio de Industria difundió ayer una nota en la que asegura que el proyecto de reestructuración filtrado a la Prensa «es un documento de trabajo que está siendo estudiado por la comisión interministerial para la reconversión industrial, creada por el Gobierno hace unas semanas para abordar la solución de los sectores en cnsis. La Comisión Delegada para Asuntos Económicos no ha tomado, por el momento, decisión definitiva alguna, y el documento presentará, lógicamente, modificaciones en su redacción final».

La filosofía plasmada en el citado documenta, agrega Industria, consiste en fijar unos objetivos generales tendentes al saneamiento del sector, buscando su equilibrio económico y financiero, la reducción de costes y la adecuación de las estructuras y productividad de las empresas para el logro de una mayor competitividad ante la futura integración de España en las Comunidades Europeas.

En este sentido, el Ministerio de Industria asegura que entre los objetivos del plan de reestructuración «no se contempla el cierre de instalacionel concretas, sino la reducción de la capacidad instalada, debiendo ser las propias empresas de construcción naval las que tendrán que elaborar y presentar sus planes y programas concretos para alcanzar los objetivos que fije la Administración ».

La nota de Industria concluye afirmando que el saneamiento de los grandes astilleros públicos no incluye la construcción de unidades para la Armada, y será el propio INI el que deberá programar el cumplimiento de los objetivos que se establezcan.

Plataforma sindical con pretensiones unitarias

Por otra parte, la coordinadora de astilleros de Comisiones Obreras realizó ayer una plataforma que en breve discutirá con UGT y ELA-STV, en la que se destacan los siguientes puntos: ampliación del ámbito del plan a toda la construcción naval; negativa a los despidos; rechazo de las bolsas de paro; mantenimiento de los salarios al nivel del IPC de 1980; reducción de la jornada a cuarenta horas; respeto a las contratas de la industria naval y negativa a la privatización de los astilleros.

Comisiones Obreras ha decidido promover de inmediato reuniones con las centrales UGT y ELA-STV, con el objetivo de emplazar al Gobierno para negociar antes de mediados de la próxima semana, realizar acciones de presión durante la siguiente semana si esto no se produce y procurar la discusión del plan en los propios astilleros afectados.