Contaminación y bicicletas

Hoy he estado casi todo el día pensando, después de oír a un ecologista por la televisión, en la desgracía tan terrible que se cierne sobre nosotros, sobre toda la humanidad, en especial a los que vivimos en las grandes ciudades, sobre todo aquí en Madrid, con la contaminación, con la polución de tanto coche, que no sé dónde vamos a llegar a parar, ya que todos queremos tener coche y cada vez se fabrican más y más y no paran de fabricar; las calles están atestadas, el ambiente irrespirable. Yo me pregunto: ¿Hasta cuándo? Es de suponer, lógicamente, que hasta nunca. Hasta que todos vayamos muriendo víctimas del cáncer, ya que si bien es verdad que la ciencia progresa y se van curando más enfermedades, también es verdad que cada vez se van declarando más tipos de cáncer y tumores cancerígenos desconocidos y sin ninguna solución eficaz.Traigo esto a colación como hecho real que lo tenemos ahí. Se me pasaba decir, además, la cantidad de víctimas, y cada vez hay más, que tenemos también por accidentes de circulación, que ya está en segundo lugar de cantidad de muertos que se lleva, después del infarto. Pues bien, digo esto para que tomemos conciencia del problema, para decir a continuación una de las soluciones que yo daría: que usemos la bicicleta. Esto, al principio y dicho así, de sopetón, mueve a risa, pero no lo es. Si en vez de ir y volver al trabajo en coche lo hiciéramos, y me refiero para dentro de la ciudad, en bicicleta, cuánto más sanos estaríamos, no solamente porque no habría ninguna contaminación, sino también porque haríamos todos ejercicio del pedaleo, que es tan bueno para la salud. Claro está que esto tenía que ser una disposición gubemamental, para que solamente dentro de las ciudades circularan los transportes públicos y bicicletas, ningún coche más. Y si no lo quieren tomar tan a rajatabla, entonces, si no queremos morir atropellados los ciclistas, no tendrían más remedio los poderes públicos que acondicionar las carreteras de acceso a los barrios de un carril para bicicletas, como, por ejemplo, lo hay en Holanda, que yo sepa. Dentro de la ciudad se podría usar el carril dedicado al «bus» y taxi, con permiso de la autoridad. Pero son ellos principalmente los que deberían de promocionar el transporte por bicicleta. Sí hubiese, por ejemplo, un carril desde Vicálvaro a Madrid, yo sería el primero en adquirirla, pues si no sería «jugármela» todos los días. ¡Ojalá se hiciera esto, los madríleños lo disfrutarían en salud!