Europa intenta forzar una solución de compromiso con Japón

La penetración en los mercados mundiales de los productos japoneses, especialmente en lo que se refiere al sector naval continúa preocupando profundamente a los países europeos que en la última reunión del grupo de trabajossobre construcción naval de la OCDE celebrada hace escasos días. han tratado de armonizar las políticas de exportación de este campo con objeto de hacer frente a la influencia nipona. Aunque estas reuniones suelen tratar de concertar acuerdos a largo plazo en esta ocasión la Comunidad Económica Europea ha planteado un esquema de política de actividad industrial directa e inmediata en el sentido de llegar a un reparto de participación en el mercado Europa-Japón, al 50%.

Esta propuesta comunitaria la buscado el apoyo de viejos países no, integrados en el área de los Nueve. como son los escandinavos e lbéricos con el único fin de alcanzar un frente común equivalente en capacidad constructora a la de Japón.

La posibilidad de que el país asiático llegue a aceptar un reparto de este tipo parece, según la Asociación de Constructores Navales Españoles, poco probable. No sólo su nivel de contratación, en los dos últimos años ha sido muy desequilibrado a su favor, sino que incluso a nivel gubernamental ha definido unos objetivos a corto y medio plazo muy superiores a los que ahora se le proponen.

Criterio español

El sector naval español conviene en señalar el intento de la Comunidad como «aparentemente excesivo» ya que puede tratarse en el fondo de una táctica que permita la implantación de medidas proteccionistas de reserva de su propio mercado, que ha venildo defendiendo repetidamente a lo largo de este año esta industria europea.

Italia ha mantenido en la práctica desde hace muchos años, un esquema de protección directa de este tipo. Inglaterra lo implantará probablemente tras la nacionaliziación de sus astilleros. Holanda y Alemania han aumentado los incentivos para construir en el propio país apretando sucesivaniente sus barreras invisibles a la importancia de buques.

Proteccionisino comunitario

Según Construnaves, una respuesta negativa o escurridiza del Gobierno japonés, en la próxima reunión de la OCDE en París, podría ser el disparo de salidad a una política de proteccionismo coordinado en el seno de la Comunidad.Mientras los comunitarios especulan una solución satisfactoria en este sentido, Japón parece decidido a resolver su situación por el incremento masivo de sus exportaciones a cualquier precio. Como consecuencia, europa siente con progresiva intensidad el ahogo producido de sectores básicos para su tradicional industria (acero, automóviles, construcción naval), con el consiguiente efecto de deterioro de sus niveles de empleo.