Victoria de Hamilton y cabreo de Alonso en el GP de Bélgica

El inglés de Mercedes lidera de principio a fin; el español se enfada con su equipo por la falta de potencia en el motor: "Esto es vergonzoso"

Lewis Hamilton, con su Mercedes, en Spa Francorchamps.
Lewis Hamilton, con su Mercedes, en Spa Francorchamps.S. LECOCQ (EFE)

Lewis Hamilton ha ganado el GP de Bélgica que se ha celebrado celebra este domingo entre las localidades de Spa y Francorchamps. Hamilton, que había igualado el récord de poles de Michael Schumacher, lideró la carrera de principio a fin, asediado por la persecución de Sebastian Vettel de Ferrari. Alonso, que partió 11º y rápidamente pudo colocarse séptimo sufrió otra vez problemas con el motor de su McLaren-Honda y terminó enfadado con su equipo: "Esto es vergonzoso".

Los mensajes de este tema están ordenados a la inversa, del más antiguo al más reciente.
Pablo Vande Rusten
¡Buenos días! Bienvenidos a una nueva retransmisión en directo de automovilismo. Esta vez nos volvemos a encontrar para vivir la última hora del GP de Bélgica, que larga a las 14 horas en Spa Francorchamps.
Pablo Vande Rusten
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Hola buenas tardes a todos los amantes del automovilismo que hoy tienen una cita especial e ineludible. Y es que, a continuación, ofreceremos en directo el Gran Premio de Bélgica, duodécima prueba del Mundial de Fórmula 1, que entra en su segunda parte de la temporada.
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Ha terminado el verano. La parte decisiva de la temporada ya está aquí. Pronto nos despediremos de Europa y Lewis Hamilton ya ha empezado su plan para contrarrestar los 14 puntos de desventaja con respecto a un Sebastian Vettel que ha estado al frente de la general de pilotos casi todo el 2017.
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Nuevo Pronóstico del tiempo: Los pronósticos no prevén lluvia durante la prueba.
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Ayer arrasó para lograr su séptima pole position de la temporada. Igualó a Ayrton Senna, Alain Prost y Juan Manuel Fangio como el piloto que más veces ha brillado en una fase de clasificación en Bélgica al hacerlo en cuatro ocasiones. Mercedes GP es el primer equipo en la historia en encadenar cinco poles seguidas.
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Se abre el Pit Lane.
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Pero, sobre todo, hizo historia. Se convirtió en el hombre con más poles position de la historia de la Fórmula 1 igualando a Michael Schumacher (68). No pudo celebrar de mejor manera sus 200 Grandes Premios en este deporte. Ayer la familia, a través de Ross Brawn, le felicitó por ello.
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Todo ello en una fase de clasificación en el que los Ferrari se presentaban muy fuerte con Kimi Raikkonen gobernando los primeros y terceros entrenamientos libres. Es verdad que en esos FP la pista estaba húmeda y ayer se secó del todo. En los FP2 llovió y fue para Lewis Hamilton.
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Cambio condiciones pista: El asfalto está seco y en perfecto estado.
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Los chicos de laScuderíano tuvieron nada que hacer porqueHammertimeno dio tregua en ninguna de las tandas. Sebastian Vettel quiso sorprender en el último intento pero se encontró con la mejora de su máximo enemigo y se quedó a dos décimas de arrebatarle la pole.
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El tetracampeón del mundo ha renovado con Ferrari hasta el 2020. Y hoy intentará celebrarlo con su primera victoria consecutiva con el Cavallino. Además, hoy si logra estar siete vueltas en cabeza, el teutón superará a Ayrton Senna y se convertirá en el tercero de la historia en este aspecto (ahora 2925 vueltas).
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Una Q3 donde Max Verstappen (quinto) estuvo muy cerca de las dos grandes escuderías pero no pudo con ellas. Se impuso a su compañero Daniel Ricciardo (sexto) para deleite de los aficionados desplazados desde Holanda a Spa-Francorchamps.
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Vamos a recordar que no gana un piloto de los Países Bajos en una carrera de Fórmula 1 de esta región del mundo desde que el belga Jacky Ickx lograra lo propio en el Gran Premio de Holanda de 1971. Ya ha llovido desde entonces.
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Por otra parte, en ese tercer turno de clasificación donde tan solo compitieron cinco escuderías, Nico Hulkenberg (7º) siguió con su racha de pleno con respecto a su compañero Jolyon Palmer (10º). Ya van 12-0 en clasificaciones siendo el único equipo, Renault, de este año donde sucede esta diferencia.
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Y el británico lo tuvo muy cerca. En la Q3 no tuvo opciones porque en la vuelta de calentamiento tuvo un problema en la presión del aceite aparcando su monoplaza en plena parada del autobús; pero, sin embargo, en la Q2 no tuvo problemas en clasificarse, algo que Nico Hulkenberg sí sufrió.
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Tenía que mejorarle dos décimas a Fernando Alonso (11º) y lo hizo. El asturiano, a su vez, no pudo hacer lo propio para desbancar a Esteban Ocon (9º) por 85 milésimas. Y eso que estaba todo preparado en McLaren para hacer un último intento que le diese el pase a la Q3.
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A Stoffel Vandoorne, último por arrastrar una sanción de 65 puestos, no le importó que su compañero siguiera por su rebufo en el último sector para aprovechar la velocidad. La estrategia salió genial, pero no culminó porque la potencia del McLaren del español dijo basta en los siguientes sectores.
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El belga de McLaren no es el único castigado. También lo está Daniil Kvyat (penúltimo por cambiar el motor), aparte de los dos Sauber y Felipe Massa (cinco puestos) por modificar la caja. Por cierto que en las últimas cuatro carreras, en tres los Williams se ha quedado fuera a la primera. Y en la otra (Gran Bretaña) tan solo pasó el brasileño.
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Compendio de curvas míticas. Desde Le Source, una primera curva de casi 180º tras tan solo 200 metros de salida y que sirve para presentar la zona más atractiva del circuito, hasta la chicane de la parada del autobús que sirve para finalizar la carrera, nos encontramos
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