La Champions compite con la antorcha y un "deslenguado" Laporta

AS: Vuelve De la Red

Tras un año fogueándose fuera de la casa blanca, el Real Madrid recomprará a Rubén de la Red para la próxima temporada. Así lo adelanta el diario, que añade además un deseo oculto del jugador getafense de regresar al equipo de Chamartín. Sin embargo, el morbo de la jornada está de nuevo en el duelo fratricida de Champions. Liverpool y Arsenal se juegan el pase a semifinales en Anfield, un estadio que confía plenamente en Fernando Torres para lograr la proeza. Las claves del partido serán, además del madrileño, Cesc, Crouch y el público 'red'. El periplo desafortunado de la antorcha por París también acapara atenciones, pero desde el periódico no se condena, pues ''China aplasta la revuelta del Tíbet con las peores maneras al tiempo que ofrece su capital como punto de encuentro de la Humanidad para este verano. Y eso irrita''. Lo que sí ha irritado han sido las palabras de Laporta. El ''deslenguado'' presidente azulgrana ha creado un ambiente favorable a un posible cambio, y ''a cada paso en falso de Laporta y los suyos crece la figura del ex vicepresidente deportivo Sandro Rosell, que pasa estos días en Brasil por motivos profesionales''.

MARCA: ¿Anhela Cesc el Madrid?

El partido de vuelta de cuartos de final de Liga de Campeones será la guinda de la jornada, pero Marca aprovecha la ocasión para entrevistar a Cesc Fábregas y sacar titulares tan jugosos como ''¿A quién no le gustaría jugar en el Madrid?'', se pregunta retórico el jugador, que se confiesa muy feliz en Londres. Por la capital inglesa se inició todo el revuelo de la antorcha, y ahora, en la capital francesa, con el apagón y los disturbios, ''el COI se plantea suspender el periplo de la llama”. El titular de Marca, no obstante, contrasta con el resto de la noticia, pues Kevan Gosper, miembro del organismo, matizó que “nada permite decir que el trayecto vaya a ser anulado. Pienso que el trayecto de la llama va a continuar''. En clave de motor, tras el GP de Bahréin, Renault se ha puesto manos a la obra para recortar ''medio segundo por vuelta” en Montmeló. Necesitan despabilar, y Pat Symonds, jefe de ingenieros, lo sabe: ''Fernando está frustrado porque su nivel de pilotaje es altísimo y su compromiso con el equipo también, pero el coche no es el que esperábamos''.

SPORT: Un Barça de dos caras

El Barça tiene dos caras, ''una desconcertante, capaz de lo mejor y de lo peor. De ilusionar y decepcionar. De motivar y desengañar en un tiempo récord''. Por eso la prensa barcelonista teme lo que puedan hacer los de Rijkaard en liga de Campeones. Sobre el papel todo es posible, la Liga y la Champions. ''El Barça, por orgullo, está obligado a reaccionar. Por lo menos, a dejarse todo lo que le queda sobre el campo. A vaciarse, a sudar la camiseta. Es lo que exige la afición. Luego se podrá hablar o no de títulos. Ahora, actitud''. Otro de los problemas que se ha sumado a la crisis de juego es la controversia por las declaraciones de Laporta. El calentón verbal del mandatario no ha sentado bien a la directiva, y fue ''motivo de crítica por parte de la oposición azulgrana. Majó, Medina y Minguella, entre otros, atizaron ayer con dureza a Laporta'', pero no es menos importante la salida del club de Ronaldinho. Tras el viaje de su hermano por Europa, ''El brasileño no seguirá la próxima temporada en el club blaugrana, aunque las dos partes deben llegar a un acuerdo para buscarle una salida'', destaca el diario.

Mundo Deportivo: Alves, por 30 millones

Daniel Alves roba protagonismo en la portada de MD. El defensa podría llegar al Barça tras la oferta lanzada de 30 millones por el defensa sevillista. ''De confirmarse la llegada de Alves al Barça, el internacional brasileño se convertiría así en el recambio de Gianluca Zambrotta en el lateral derecho''. Algo más importante que el futuro de Ronaldinho, que ya se está negociando. Manchester City, Arsenal y Milan son los objetivos más factibles, pero nada puede decidirse todavía. El rumor será longevo. La llegada de la F1 a Barcelona ha forzado nuevas informaciones sobre las evoluciones previstas para el Renault de Alonso, y MD las recoge. Los problemas son varios: ''motricidad, subviraje y velocidad punta''; las soluciones, ''un mejor paquete aerodinámico y mejores suspensiones''. Sólo así Alonso podrá empezar a despegar del atolladero en el que se encuentra desde el inicio de la temporada.