El primer escaneado en 3D del Titanic revela restos inéditos del naufragio
Esta tecnología puede ayudar a determinar con mayor precisión las condiciones del famoso hundimiento del transatlántico en 1912
Un equipo de investigación ha hecho públicas este miércoles en la BBC varias imágenes del primer escaneado en tres dimensiones y tamaño real de los restos del Titanic, que puede ayudar a los científicos a determinar con mayor precisión las condiciones del más famoso de los naufragios, ocurrido en 1912, ahora que historiadores y científicos trabajan a contrarreloj ante la continua desintegración de sus restos. “Ahora por fin logramos ver el Titanic sin interpretaciones humanas, directamente a partir de pruebas y datos”, ha declarado a la BBC Parks Stephenson, historiador e ingeniero que lleva muchos años estudiando el icónico accidente. “Todavía hay mucho que aprender” de los restos del barco, que son “el último testigo ocular superviviente de la catástrofe”, ha afirmado. “Y tiene historias que contar”.
Estas imágenes inéditas en alta resolución, creadas utilizando cartografía de aguas profunda, ofrecen una vista en 3D de la nave, que yace a 3.800 metros de profundidad en el Atlántico, y permiten observarla como si se hubiera vaciado el agua a su alrededor. Revelan incluso los detalles más pequeños del barco, con la popa y la proa separadas y rodeadas de escombros, como el número de serie de una de las hélices.
El lujoso transatlántico naufragó tras chocar con un iceberg en su viaje inaugural de la ciudad inglesa de Southampton hacia Nueva York en abril de 1912. De los 2.224 pasajeros y tripulantes que viajaban a bordo del barco —el mayor transatlántico del mundo en el momento en que fue fletado— murieron más de 1.500. Sus restos han sido objeto de numerosas exploraciones desde que se descubrieron por primera vez en 1985 a unos 650 km de las costas de Canadá, pero las cámaras nunca pudieron captar el barco en su totalidad.
Esta reconstrucción fue llevada a cabo en 2022 por la empresa de cartografía submarina Magellan Ltd y por Atlantic Productions, que está realizando un documental sobre el proyecto. Varios sumergibles controlados a distancia desde un barco especializado pasaron más de 200 horas inspeccionando los restos del Titanic en el fondo del Atlántico y tomaron más de 700.000 imágenes para crear el escáner. No se les permitió tocar nada “para no dañar los restos”, ha explicado a la BBC Gerhard Seiffert, responsable de Magellan Ltd, que dirigió la expedición. “El otro reto era que había que cartografiar cada centímetro cuadrado, incluso las partes poco interesantes, como el barro entre los escombros, que se necesitan sin embargo para llenar el espacio entre objetos interesantes”, ha argumentado.
Babelia
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