Castellón se suma a los buses nocturnos a la carta para mujeres

Castellón se suma al servicio de bus a la carta. Autobuses con paradas a demanda que funcionan ya desde hace un año en varias ciudades españolas con diferentes objetivos, que van desde los ambientales a los ligados exclusivamente a la seguridad ciudadana, especialmente la femenina. El ayuntamiento de La Bisbal del Penedès, en la provincia de Tarragona, fue pionero al activar en febrero de 2018 este servicio sin horarios ni paradas fijas –salvo las demandadas vía app por las personas usuarias- para evitar esperas innecesarias y reducir las emisiones de dióxido de carbono. Vigo lo hizo por las mismas fechas pero con otro reto: reforzar la protección a las mujeres cuando las calles se quedan solas, y a oscuras, y reducir el riesgo de agresiones machistas. La ciudad gallega destaca por haber puesto en marcha un sistema de bus que permite a las usuarias solicitar en qué punto bajan dentro de la ruta del transporte público.

En un margen de 15 días le llegará el turno a cuatro líneas de bus nocturno de Castellón. La capital de La Plana sigue el ejemplo de Vigo. Su propuesta va dirigida a mujeres y la lleva a cabo bajo la premisa de apostar por la “movilidad con perspectiva de género” y de contribuir a mejorar la sensación de seguridad de las usuarias de bus urbano, ha informado el ayuntamiento. La iniciativa se activará dentro de dos semanas, coincidiendo con las fiestas de la Magdalena, y cuenta ya con otras experiencias previas. Junto a la ya citada de Vigo están las de las líneas que operan por la noche en las tres capitales vascas, o la de Valencia, donde el enfoque de género en el transporte urbano se ha visto reflejado en el incremento de las frecuencias de los autobuses que transitan por la noche para evitar que las mujeres esperen mucho tiempo solas en las paradas.

Esta prueba piloto pensada para las mujeres se implementará en Castellón en las tres líneas nocturnas que funcionarán durante la semana grande de la ciudad –del 23 al 31 de marzo- y en la línea del bus que conecta la capital con el Grau, su distrito marítimo, a través de la avenida Hermanos Bou.

Los autobuses nocturnos podrán hacer paradas a demanda -únicamente de bajada- a partir de las 22.00 horas. El sistema de funcionamiento es sencillo. No requiere darse de alta en ninguna aplicación informática. Basta con que las mujeres que vayan solas o acompañadas de otra mujer y deseen bajarse más cerca de su destino informen al conductor o conductora de la ubicación más conveniente dentro del recorrido de la línea de autobús. Y todo ello sin que las usuarias modifiquen su rutina o dejen de hacer algo por el miedo a sufrir episodios de riesgo, “disminuyendo así la sensación de vulnerabilidad que experimentan, especialmente cuando regresan de noche solas a casa”, explican fuentes municipales. En definitiva, ellas deciden dónde se quedan para ganarle a la calle esos pocos, pero cruciales, metros de camino a pie.

El descenso se realizará en cualquier caso por la puerta delantera y en el punto solicitado siempre en condiciones que no supongan un peligro para la persona usuaria ni para el tráfico rodado.

El bus a demanda para mujeres en horario nocturno se incluye en el III Plan de Igualdad de Oportunidades entre Mujeres y Hombres y es fruto de la colaboración entre la concejalía Igualdad y la de Movilidad del consistorio castellonense.

El ayuntamiento quiere que estas paradas a demanda se mantengan todo el año en la línea nocturna N1 Polideportivo Ciutat de Castelló-Hospital General y en el bus del Grau por Hermanos Bou. En la semana de la Magdalena funcionará también en las dos nuevas líneas nocturnas que se pondrán en marcha este año por primera vez: la N6 Estación Intermodal-Benadressa-Urbanización Monte Cristina, con parada en las urbanizaciones de la carretera de l'Alcora, y la N7 Plaza País Valencià-Grupo Perpetuo Socorro-Grupo Lourdes, que dará servicio a los barrios del sur de la ciudad.