El Ayuntamiento hace una valoración “positiva” de los cortes de tráfico
Por la Gran Vía han pasado "6.000 vehículos menos" a las Áreas de Prioridad Residencial (APR)
La concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha declarado que hasta ahora el plan y el desarrollo de cortes de tráfico ha sido "positivo". No obstante, ha remarcado que el plan se encuentra en constante evaluación y que los problemas que surjan serán revisados. Por la Gran Vía han pasado "6.000 vehículos menos" a las Áreas de Prioridad Residencial (APR).
Sabanés ha destacado la "buena ocupación peatonal" y la "fluidez" en el resto de arterias afectadas, aparte de la Gran Vía. La delegada de Medio Ambiente ha explicado en rueda de prensa que, este lunes, primer día laboral desde que se implantó el plan el pasado viernes por la tarde, ha habido un "cierto incremento de la intensidad del tráfico, normalizado a partir de las 8.30 horas". Para desatar los nudos de atascos el tráfico ha sido redistribuido a las vías de circunvalación.
Sobre las duras críticas de la portavoz popular, Esperanza Aguirre, que ha tachado el plan de "esperpéntico", Sabanés ha contestado que otros años, cuando la almendra central se saturaba, había un "corte total, no planificado", lo que provocaba "peores resultados"."Los ajustes son lentos y los ciudadanos necesitan un tiempo de adaptación", ha señalado.
Aguirre se ha reunido esta mañana con representantes de los comercios del distrito centro que han criticado la medida de Ahora Madrid, por perjudicial para sus actividades. Sabanés ha respondido que el funcionamiento del comercio estos días ha sido "beneficioso" al haber más espacio en la calle para los ciudadanos. "No obstante, tenemos que precisar el tema de la carga y la descarga en locales más pequeños", ha matizado.
Sobre las pérdidas de los aparcamientos, cifradas por Aguirre en 10.000 euros al día, ha considerado que son "una valoración improvisada" ya que hay acceso a todos los aparcamientos y solo se restringe el acceso cuando se saturan.
Esperanza Aguirre ha anunciado esta mañana que llevarán el plan a los tribunales. Sabanés le ha contestado que el modelo de movilidad que plantea el PP no coincide ni con el de Ahora Madrid "ni con el que defendió el Partido Popular en su momento, porque esta experiencia no es nueva: en 2003 y 2004 se hicieron experiencias de estas características y fueron muy bien valoradas", ha concluido.
Las limitaciones se extenderán hasta el 11 de diciembre, para después volverse a establecer entre el 15 y el 17 de diciembre y ponerse en marcha de nuevo entre el 23 de diciembre y el 8 de enero.
Tu suscripción se está usando en otro dispositivo
¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?
Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.
FlechaTu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.
En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.
Más información
Archivado En
- APR Cortes
- APR Madrid
- Movilidad urbana
- Barrio Cortes
- Políticas movilidad
- Distrito Centro
- Madrid
- Distritos municipales
- Areas urbanas
- Comunidad de Madrid
- Desarrollo sostenible
- España
- Transporte
- Urbanismo
- Medio ambiente
- Ayuntamiento Madrid
- Ayuntamientos
- Gobierno municipal
- Administración local
- Política municipal
- Administración pública
- Política