Bonig recuerda que hay 17 contratos del Corredor Mediterráneo en marcha
La consejera de Infraestructuras dice que es un eje prioritario para la UE y recibirá ayudas Admite que las obras podrán retrasarse unos seis meses
La consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig, ha afirmado este miércoles que el Corredor Mediterráneo podría retrasarse medio año "como ha afirmado la ministra" de Fomento, Ana Pastor, porque una vez empiezan unas obras de estas características "es difícil dar una fecha concreta".
A pesar de ello, Bonig ha recordado que el Ministerio todavía "mantiene el plazo de 2015", y que lo importante es que hay "17 contratos licitados y adjudicados", algo que asegura "no han conseguido todas las comunidades".
La consejera ha pedido también que se ponga en valor "este contexto de inversiones muy complicadas", donde subir los impuestos cuando se deben mantener "sanidad, educación y prestaciones sociales", sería "la cuadratura del círculo".
Según Bonig, el único corredor prioritario para la Unión Europea es el Mediterráneo, del que ya se tienen 17 contratos licitados, mientras que en otros corredores como el Central "no hay nada".
"Nosotros vamos a centrarnos en el Corredor Mediterráneo, el Cantábrico-Mediterráneo, las conexiones en las tres capitales de provincia y la llegada del AVE de Castellón", ha sentenciado Bonig, quien ha instado a las demás comunidades a que "luchen por lo suyo".
La consejera ha insistido en que el Ministerio de Fomento solicitará a la UE las ayudas relacionadas con el plan Conecta Europa, cuyo plazo concluirá a finales de febrero. De hecho, Fomento ha creado un grupo de trabajo para trabajar la solicitud de esta línea de ayudas.
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