Seat excluye del ERE temporal a los mayores de 55 y la plantilla más nueva
La empresa no renovará en agosto a los 259 empleados contratados a través de ETT
![Cadena de montaje del Audi Q3 en la planta de Seat, en Martorell.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/JGKMYN6SW56VVJYHSQBJLW6GSY.jpg?auth=52e29c25f8bfb53d983b4aa6c1ed0b803c1b9c69f81877e2b18a112c6a05280b&width=414)
La dirección de Seat ha presentado este martes al comité de empresa su propuesta de plan social para el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), que contempla excluir a los trabajadores mayores de 55 años y los que tienen menos de un año de antigüedad. Estas dos medidas supondrán excluir de la suspensión a unos 400 empleados de los 9.239 totales, principalmente mayores de 55 años, que representan unas 350 personas, mientras que cerca de 50 trabajan en la compañía de Martorell (Barcelona) desde hace menos de un año.
Además, ha comunicado a los sindicatos su intención de no renovar el contrato a partir de agosto a 259 empleados contratados a través de empresas de trabajo temporal (ETT), que son los que hasta ahora cubrían las bajas temporales de la plantilla o las reducciones de jornada. Estas 259 personas equivalen a 110 puestos de trabajo de ocho horas, y la compañía ha justificado que no se renovarán porque no se puede mantener a personal externo y aplicar un ERE de suspensión entre la plantilla.
Además de las exenciones y la salida del personal subcontratado, la compañía ha propuesto un plan de formación voluntario para que los afectados por el expediente puedan percibir el 100% del sueldo y mantener la antigüedad durante los días de suspensión.
El ERE prevé la suspensión de hasta 571 contratos diarios de forma rotatoria entre septiembre y diciembre -357 diarios en septiembre, 442 en octubre, 526 en noviembre y 571 en diciembre-- en todas las líneas de Martorell y de la Zona Franca. Asimismo, contempla la suspensión de la producción durante 16 días entre septiembre y diciembre en la línea tres -que fabrica solo el Audi Q3 tras el cese de la fabricación del Exeo-, lo que afectará a 2.800 personas; y durante 35 días en la línea dos -la que ensambla el León y el Altea-, que emplea a 3.800 trabajadores.
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